搜索筛选:
搜索耗时1.0966秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 5 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：宁晓斌,孟彬,王磊,,
来源：系统仿真学报 年份：2006
为准确计算重型汽车鼓式制动器的制动效能因数，采用三维CAD图软件Pro／ENGINEER、有限元软件ANSYS、多体动力学仿真软件MSC．ADAMS，通过开发柔性体摩擦片与刚体制动蹄连接模块、柔...
[期刊论文] 作者：孟彬,宁晓斌,沈季胜,,
来源：浙江工业大学学报 年份：2006
为研究发动机运转参数对均质充量压缩燃烧（HCCI）着火时刻的影响机理，笔者采用了一个两区准维模型（分为绝热中间层区和热边界层区）对四冲程HCCI发动机压缩阶段的温度时间函数进行模......
[期刊论文] 作者：宁晓斌,孟彬,王磊,佘翊妮,,
来源：有色金属 年份：2006
在回顾装载机虚拟样机模型发展的基础上,以近期的研究工作为重点,介绍装载机虚拟样机模型,阐述装载机虚拟样机模型的建模方法,总结了装载机虚拟样机建模的核心问题及发展方向...
[期刊论文] 作者：徐建锋,宁晓斌,谢伟东,余翊妮,
来源：计算机仿真 年份：2006
为了改善汽车在高速行驶转弯时的操纵稳定性，运用动力学仿真软件ADAMS，在其专业汽车模块ADAMS/CAR下研究了4WS汽车建模及其瞬态和稳态操纵动力学特性。以质心侧偏角和横摆角速...
[期刊论文] 作者：徐建锋,宁晓斌,谢伟东,佘翊妮,,
来源：计算机仿真 年份：2006
为了改善汽车在高速行驶转弯时的操纵稳定性,运用动力学仿真软件ADAMS,在其专业汽车模块ADAMS/CAR下研究了4W S汽车建模及其瞬态和稳态操纵动力学特性。以质心侧偏角和横摆角速度响应为评价指标,在角阶跃输入下高速转弯时,对前后轮转角成比例关系的4W S汽车和FW......
相关搜索：
