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[期刊论文] 作者：徐哲鑫,宋洁,林潇,吴怡,,
来源：网络新媒体技术 年份：2016
由于车载自组织网中节点拓扑动态变化,针对其中紧急消息传播速率以及覆盖有效性成为挑战,本文提出双向多车道场景下可自适应于车辆密度的紧急消息广播机制。该机制优先采用基...
[期刊论文] 作者：徐哲鑫,蔡苓玲,林潇,吴怡,,
来源：通信学报 年份：2016
为了提高VANET中节点的吞吐量性能,提出基于协议序列平均分配算法的信道接入机制。在高速公路场景下,规划IEEE 802.11p业务信道与竞争区段的映射,并根据用户保障序列的特性设...
[期刊论文] 作者：徐哲鑫,彭杏云,林潇,吴怡,,
来源：网络新媒体技术 年份：2016
车载自组织网中节点拓扑动态变化,针对节点间链路不稳定从而影响路由性能问题,提出了具有稳定链路的改进AODV路由协议。该协议构造了由车辆间相对速度、转发角度以及节点负载...
[期刊论文] 作者：徐哲鑫,李世杰,林潇,吴怡,,
来源：计算机应用 年份：2016
针对车载自组织网（VANET）中节点以固定功率发送信息导致的信道资源无法优化分配的问题,以车辆周期发送的状态信息的广播为研究对象,提出一种可自适应于车流密度变化的VANET功率...
[期刊论文] 作者：徐哲鑫,彭杏云,林潇,吴怡,,
来源：计算机系统应用 年份：2016
在车辆自组织网中,针对安全消息广播的有效覆盖及竞争冲突问题,本文提出了基于概率及退避等待的广播机制(VANET Broadcast Mechanism based on Probability and Backoff,VBM-PB).该机制隶属于接受者机制,其复杂度低并且具有完全分布式计算特性.VBM-PB将车辆的地......
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