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[期刊论文] 作者：李其汉,,
来源：水利电力机械 年份：1992
高速旋转机械,如航空燃气轮机、轴流式和离心式压缩机、给水泵、风机等,其运行工况一般郝跨转子系统一阶临界转速,有的甚至跨转子系统二阶乃至三阶临界转速。对这类旋转机械,...
[期刊论文] 作者：李其汉,,
来源：新闻战线 年份：1984
在报刊上,有时可以发现错用分号的现象。下面,我想对错用分号的几个句子作简略的分析。先看第一个例句: ①宣汉县从实践中总结出农民家庭养鱼有六大好处:一是可以充分利用闲...
[会议论文] 作者：李其汉,
来源：中国航空学会21世纪航空动力发展研讨会 年份：2000
在航空发动机研究和发展中， 一定要把结构强度的研究工作放到足够重要的位置。结构强度研究工作应遵循加强预研，打好基础、突出重点的发展思路和原则，对部分需要重点加强预研的......
[期刊论文] 作者：王建军,李其汉,等,
来源：力学进展 年份：2000
对近20年来国内外关于失谐叶片-轮盘结构系统振动局部化问题研究的进展进行了较为详细的评述和讨论。文中首先说明了振动局部化问题的基本概念，然后对失谐叶片-轮盘结构系统模......
[期刊论文] 作者：周明,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1998
根据某核心机转子支承系统动力特性的理论分析结果，为其设计了弹性支承和多孔质挤压油膜阻尼器，以调整其临界转速并控制振动。将弹性支承和ＰＳＦＤ安装在该核心机上进行试车的结果表明......
[期刊论文] 作者：周明,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1998
研究了弹性环式挤压油膜阻尼器减振机理，以ＥＲＳＦＤ和转子轴颈的受力和运动分析为基础，从广义不可压Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程出发建立ＥＲＳＦＤ减振机理模型，推导出了描述ＥＲＳＦＤ减振机理模型的微分方程，并由ＥＲＳＦＤ与ＳＦＤ的减振机理模型......
[期刊论文] 作者：余树海,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1996
采用子结构传递矩阵－模态综合法研究了航空发动机整机的瞬态动力特性及稳定性。分析了各种因素（突加不平衡大小及位置、转速、油膜间隙等）对瞬态响应和稳定性的影响规律，得到一些......
[期刊论文] 作者：李其汉,赵福安,
来源：航空动力学报 年份：1992
本文对带弹性阻尼支承的转子系统由于丢失叶片产生的瞬态响应给出了系统的实验研究结果。进行了不同转速和不同挤压油膜阻尼器 (SFD)油膜间隙情况下转子上施加不同的突加不平...
[期刊论文] 作者：李辉,李其汉,
来源：航空发动机 年份：2001
论述了稳定性、复特征值、复模态的基本理论,并详尽地描述了应用MSC/NASTRAN求解带阻尼的振动系统的复特征值、复模态的方法,并依据复特征值判定系统的稳定与否,在工程应用中...
[会议论文] 作者：周明,李其汉,
来源：中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议 年份：1998
理论上计算分析了弹性环式挤压油膜阻厄器的油膜力特性，从求解ERSFD油膜力控制方程出发，数值分析了油膜刚度和油膜阻尼特性，并与SFD的油膜刚度和油膜阻尼特性进行了分析比较，结果......
[会议论文] 作者：周明,李其汉,
来源：中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议 年份：1998
研究了弹性环式挤压油膜阻尼器（ERSFD）减振机理，以ERSFD和转子轴颈的受力和运动分析为基础，从广义不可压Reynolds方程出发建立ERSFD减振机理模型，推导出了描述ERSFD减振机模型的微......
[会议论文] 作者：华明达,李其汉,
来源：全国第三届转子动力学学术讨论会 年份：1992
...
[会议论文] 作者：李其汉,华明达,
来源：中国航空学会第六届发动机结构强度振动学术会议 年份：1992
...
[期刊论文] 作者：李其汉,张世平,
来源：航空动力学报 年份：1992
本文对带弹性阻尼支承的转子系统由于丢失叶片产生的瞬态响应给出了系统的实验研究结果。进行了不同转速和不同挤压油膜阻尼器 (SFD)油膜间隙情况下转子上施加不同的突加不平...
[期刊论文] 作者：李其汉,张大林,
来源：航空动力学报 年份：1991
本文用试验模态分析技术研究了螺桨桨叶振动特性。重点考察、分析了桨叶根部连接状态和桨叶安装方式对振动固有频率和模态的影响 ;提出要准确地了解和分析桨叶的动力特性 ,应...
[期刊论文] 作者：刘献栋,李其汉,
来源：中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议 年份：1998
该文利用小波变换理论对转静件早期碰摩故障进行诊断，通过对碰摩故障的仿真结果利用D20小波进行波形分解、利用高斯小波进行小波变换，得出：它们不仅可以对早期碰摩进行准确的诊......
[期刊论文] 作者：朱梓根,李其汉,
来源：航空学报 年份：1988
本文介绍了用考虑横向剪切变形和转动惯性的厚锥形壳理论来分析盘形锥齿轮的振动固有频率和振型,并用试验模态分析技术进行测量。对两种航空发动机中央传动锥齿轮计算和试验...
[期刊论文] 作者：刘献栋,李其汉,
来源：中国机械工程 年份：2000
提出利用时间序列重构的吸引子轨迹矩阵奇异值分解的方法检测信号中的突变信息。针对２组数值信号，利用该方法进行检测，并将检测结果与小波变换结果进行比较。结果表明，该方法是可......
[期刊论文] 作者：刘献栋,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1998
本文针对仅考虑质量偏心的Ｊｅｆｆｃｏｔｔ转子碰摩的动力学方程，用二维全息谱理论研究了各阶谐波特性，得出碰摩的重要特征；分析了摩擦系数，转速对进动规律的影响，发现在摩擦系数较小时不平衡力引......
[期刊论文] 作者：陈志英,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1994
将时间序列分析方法应用于航空发动机机状态监视与故障诊断中，采用自回归模型，对监视参数进行趋势预测。进一步将时序分析与模式识别技术相结合，通过构造判别函数和参数相关分析......
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