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[期刊论文] 作者：费月英,杨有海,,
来源：四川建筑 年份：2006
沥青混凝土路面是高等级公路路面的主要形式之一。保证施工质量是充分发挥沥青混凝土优良性能的关键，也是保证路面的使用性能和寿命周期的关键。故从沥青混凝土路面施工的准备......
[期刊论文] 作者：杨有海,苏在朝,夏琼,,
来源：路基工程 年份：2006
分析了黄土地区既有铁路基床病害类型及产生原因,提出了基床病害防治及整治基本思路和措施,并在宝中铁路防洪加固中进行了应用,取得了较好的技术、经济效果。Based on the...
[期刊论文] 作者：杨有海,夏琼,苏在朝,,
来源：路基工程 年份：2006
边坡溜坍是土质路基常见的一种病害现象。本文利用双灰桩法加固既有铁路黄土路堤边坡，分析了压实黄土、双灰材料强度特性及变化规律；建立了双灰桩加固路堤边坡浅层溜坍分析计算......
[期刊论文] 作者：姜波,杨有海,丁东,贺涛,,
来源：岩土工程界 年份：2006
以杭州地铁一号线试验段秋涛路车站基坑工程为例,借鉴大型通用软件ANSYS,采用弹性地基梁杆系有限元法对其围护结构的工程性状进行了研究,并与现场实测资料进行对比,最后分析...
[期刊论文] 作者：耿煊,杨有海,徐实,刘兴平,,
来源：南京工程学院学报(自然科学版) 年份：2006
对水泥改性黄土的强度特性进行了分析研究，得出了不同掺合比aw、不同含水量W、不同养护龄期d等因素对水泥改性黄土抗剪强度的影响规律，这对水泥改性黄土的实际工程应用有重要的......
[期刊论文] 作者：徐实,杨有海,耿煊,夏琼,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2006
结合兰(州)武(威南)铁路二线建设,对石灰改性黄土进行了强度特性、抗冻融特性等试验分析研究,得出了石灰改性黄土的强度随养护龄期的增长而增大;而掺合比的影响并不是单一的...
[会议论文] 作者：杨有海,夏琼,马学宁,苏在朝,
来源：2006年中国交通土建工程学术研讨会 年份：2006
本文对粉煤灰与石灰拌合料强度特性及水稳定性进行了研究,并将双灰料和双灰桩运用到既有铁路黄土路基基床病害治理及基床加固之中,取得了较好的技术、经济效益....
[会议论文] 作者：杨有海,苏在朝,夏琼,马学宁,
来源：2006年中国交通土建工程学术研讨会 年份：2006
本文对粉煤灰与石灰拌合料强度特性及水稳定性进行了研究,并将双灰料和双灰桩运用到既有铁路黄土路基基床病害治理及基床加固之中,取得了较好的技术、经济效益....
[会议论文] 作者：苏在朝,杨有海,王丽琴,叶彩娟,
来源：2006年中国交通土建工程学术研讨会 年份：2006
本文对土工合成材料加固既有铁路黄土路基基床原理及工程应用进行了论述.文章结合宝中铁路防洪加固,利用土工格栅、土工格室加固黄土路基基床,抬高并恢复路基面到设计标高,起...
[期刊论文] 作者：马学宁,唐勇军,杨有海,张孟喜,
来源：兰州交通大学学报 年份：2006
强夯法是一种设备简单、施工方便、经济易行的地基处理方法．它对增强地基密实度、消除土层湿陷性、降低土层压缩性和提高地基承载力效果显著．针对兰州中川机场场道工程，通过原位......
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