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[期刊论文] 作者：杨有海,武进广,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2008
深基坑支护结构的变形是影响深基坑变形的重要因素。针对杭州地铁秋涛路车站深基坑支护结构,采用弹性地基梁杆系有限元分析方法,首先以基坑标准段为工程实例进行计算分析,通...
[期刊论文] 作者：梁波,杨有海,
来源：岩土工程学报 年份：2008
加筋地基由于其加筋机理的复杂性,其设计和计算理论的研究还是远远落后于工程实践。依据普朗德尔关于地基的基本假定和分析方法,分析了砂土加筋地基的加筋原理;推导了单层加...
[期刊论文] 作者：夏琼,杨有海,
来源：土工基础 年份：2008
路基填料改良是高标准铁路建设的重要内容之一。结合兰新铁路兰（州）武（威南）复线，通过三轴固结不排水试验和无侧限抗压强度试验，对水泥黄土的强度特性进行研究，揭示多种因素（即掺合比......
[期刊论文] 作者：赖天文,杨有海,,
来源：中国地质教育 年份：2008
本文简要介绍了土力学理论的发展,总结了土力学理论中所蕴含的系统性思维、多元主义思想、理论联系实际、实用主义思想等科学哲学思想以及它们在土力学理论发展中所起的作用,...
[会议论文] 作者：杨有海,费月英,
来源：第七届中国土工合成材料学术会议 年份：2008
随着国民经济和公路交通运输事业的发展，运输车辆在中大型货运车辆的比重不断增加，车辆超载现象十分普遍，由此造成了路面早期损坏，使用寿命大大缩短，使用性能衰减加快．文中针对沥青混凝土路面在不同超载车辆作用下，在路面结构中不同层位铺设不同模量的土工格栅，分别进行......
[期刊论文] 作者：夏琼,杨有海,耿煊,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2008
高标准铁路路基对填料选择要求较高，人工压实素黄土不能满足其使用要求．结合兰新铁路兰（州）武（威南）复线工程，对素黄土、粉煤灰黄土、粉煤灰与石灰（二灰）、水泥改良黄土填料，在不同掺合......
[期刊论文] 作者：熊宁,杨有海,刘钢,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2008
基于ADINA建立了土工格栅加筋垫层的有限元模型,对未加筋地基和不同加筋层数、不同加筋模量、不同加筋间距的加筋地基进行计算,分析了各种情况对地基沉降、侧移的影响.结果表...
[期刊论文] 作者：杨有海，武进广，YANGYouhai，WUJinguang,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2008
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者：肖念婷,杨有海,师歌,,
来源：公路交通技术 年份：2008
从桥头跳车的危害、形成原因以及处治措施等方面对桥头跳车问题研究的现状、存在问题作了简要评述,同时给出解决桥头跳车问题的一些建议。...
[期刊论文] 作者：赖天文,杨有海,郭建群,
来源：路基工程 年份：2008
阐述了夯实水泥土挤密桩加固湿陷性黄土地区客运专线路基基底土的作用机理，并以郑西客运专线工程为背景，通过实测资料说明其施工工艺和质量控制方法。...
[期刊论文] 作者：费月英,杨有海,孙玉龙,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2008
裂缝和车辙是沥青混凝土路面常见的病害。文中对新建沥青混凝土路面基层有无贯穿裂缝时未加筋土工格栅和加筋土工格栅,水泥混凝土路面和沥青混凝土路面加铺层间布设加筋土工...
[期刊论文] 作者：郑琼,杨有海,陶福金,,
来源：路基工程 年份：2008
水泥土挤密桩处理湿陷性黄土地基效果显著,其承载力的确定关系到路基的长期变形稳定性。在郑西铁路客运专线现场载荷试验基础上,结合有关理论及规范,采用相对变形法和回弹法...
[期刊论文] 作者：刘兴平,贾文君,杨有海,,
来源：路基工程 年份：2008
介绍了三种常用沉降预测模型的原理,并通过对实测数据的建模分析,探求黄土地区最适用的沉降预测模型及方法,为今后更高标准的黄土地区铁路建设积累经验和提供参考数据。The...
[期刊论文] 作者：师歌,杨有海,肖念婷,
来源：土工基础 年份：2008
从加筋技术的概念出发，对土工合成材料加筋地基在加筋机理、试验研究、地基承载力计算方法及有限元分析方法等方面的研究成果进行了全面的分析，对土工合成材料加筋地基的试验方......
[期刊论文] 作者：赖天文,杨有海,贾文君,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2008
湿陷性黄土地区路基的沉降预测是铁路路基建设中的一个重要课题,通过分析实测数据来预测沉降是实际工程中较多采用的方法.单一的预测方法各有其适用性,同时也存在着不足,据此...
[会议论文] 作者：杨有海[1]费月英[2],
来源：第七届中国土工合成材料学术会议 年份：2008
随着国民经济和公路交通运输事业的发展，运输车辆在中大型货运车辆的比重不断增加，车辆超载现象十分普遍，由此造成了路面早期损坏，使用寿命大大缩短，使用性能衰减加快．文中针对沥青......
[期刊论文] 作者：杨有海, 王建军, 武进广, 李长山,,
来源：岩土工程学报 年份：2008
通过对杭州地铁秋涛路车站深基坑工程东区施工中围护桩水平位移、钢支撑轴力、地表沉降和地下水位等监测数据进行分析,得出了一些有价值的结论。实测表明:桩体水平位移能直接...
[期刊论文] 作者：王随新,杨有海,周沈华,,
来源：岩土工程学报 年份：2008
基坑开挖对周边环境的影响越来越受到人们的重视,施工过程中如何保证基坑周围土层的稳定,减小对周围环境的影响,已成为关注的新焦点。杭州地铁秋涛路车站在施工过程中布设了4...
[期刊论文] 作者：周沈华,杨有海,王随新,,
来源：土工基础 年份：2008
随着基坑工程的发展，基坑开挖对周边环境的影响越来越受到人们的重视，通过对杭州地铁地表沉降的监测分析，探讨了基坑开挖过程中的坑外地表沉降的影响因素及其规律，并对施工过程中......
[期刊论文] 作者：任秋儒,杨有海,刘泮兴,,
来源：山西建筑 年份：2008
分析了隧道及地下工程围岩位移的极限状态，结合乌鞘岭隧道软弱围岩地质情况，采用ANSYS有限元法对软弱围岩隧道稳定性进行数值模拟，说明用极限分析法来模拟隧道极限位移是一种很......
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