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[期刊论文] 作者：王家辉,殷承良,张建武,
来源：传动技术 年份：2004
应用硬件在环仿真技术,把汽车操纵稳定性研究传统的虚拟仿真变成具有真实环境的实物仿真.文中搭建了可以用来装载测试元件的台架,开发了用于汽车操纵稳定性的控制检测软件.实...
[期刊论文] 作者：DONG Yue-hang,殷承良,ZHANG Jian-w,
来源：系统仿真学报 年份：2004
介绍了基于AMT(机械自动变速器)的电子变速驱动单元(E.T.Driver)的基本原理、构造、性能特点及其它在混合动力汽车换档过程中对提升换档品质和行驶平顺性的应用.应用德国ITI...
[期刊论文] 作者：朱正礼,殷承良,张建武,
来源：交通运输工程学报 年份：2004
针对混合动力汽车中常规的布线法使得整个汽车的布线变得非常杂乱,对汽车的设计、制造、维护非常不利的缺点,简述了混合动力汽车中CAN总线网络通讯的应用,分析了CAN总线简单...
[期刊论文] 作者：朱正礼,殷承良,张建武,
来源：上海交通大学学报 年份：2004
基于动力传动系部件参数对纯电动轿车性能的影响,利用遗传算法对纯电动轿车动力传动系的主要部件进行了优化;所有部件的模型均基于实际配置的纯电动轿车(QREV)动力传动系台架...
[期刊论文] 作者：浦金欢,殷承良,张建武,马登哲,
来源：上海交通大学学报 年份：2004
采用理论模型和试验数据相结合的建模方法,在系统仿真软件MATLAB/Simulink环境中建立了EQ7200HEV混合动力轿车样车A的仿真模型,该整车模型的控制策略采用了逻辑门限与瞬时优...
[期刊论文] 作者：冯启山,殷承良,张云侠,张建武,
来源：上海交通大学学报 年份：2004
根据发动机电控节气门开度-转速-转矩关系,建立了混合动力汽车(HEV)用发动机转速比例-积分-微分(PID)控制模型,并根据发动机转速响应特性,对模型参数进行了整定.试验表明,发...
[期刊论文] 作者：姚健,陈俐,殷承良,Chunhao Lee,黄颖,Huang,
来源：汽车技术 年份：2004
楔形离合器在放大驱动力的同时放大了系统的输入误差，使得楔形离合器对参数与工况的变化更加敏感。提出一种自调整机制实时调整PID增益参数进行离合器转速差跟踪控制。该自调...
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