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[期刊论文] 作者：韦志林,贵东,沈光烈,黄昶春,,
来源：装备制造技术 年份：2007
介绍了CAE技术在车辆结构设计领域中的应用现状，根据笔者多年来在车辆结构设计的经验，指出了该技术在应用中应注重理论学习、模型化研究、数据库建立、知识化研究等问题，并提出......
[期刊论文] 作者：韦志林,黄昶春,沈光烈,黄贵东,,
来源：装备制造技术 年份：2007
针对某微型汽车后钢板弹簧中心孔处断裂问题进行研究,认为断裂是由于夹箍夹紧力不足,在使用过程中夹紧处产生变形,使载荷传入夹紧区而导致的。通过试验和计算,证实了在夹箍失...
[期刊论文] 作者：黄贵东,沈光烈,黄昶春,韦志林,
来源：装备制造技术 年份：2007
为改进传统车架结构有限元分析中梁模型的缺陷,本文提出一个用梁单元和用壳单元离散的节点单元的新型模型。在一次计算中能得到节点细部应力分布特征和梁截面设计所需要的截...
[期刊论文] 作者：黄昶春,韦志林,沈光烈,尹辉俊,,
来源：机械设计 年份：2007
对微型货车结构开裂故障原因进行了分析,认为连接结构设计不合理是造成问题的主要原因,另外局部应力集中和加工工艺的缺陷也是故障产生的原因。据此提出了结构的修改意见,电...
[期刊论文] 作者：黄贵东,沈光烈,黄昶春,韦志林,,
来源：机械设计 年份：2007
为改进传统车架结构有限元分析中梁模型的缺陷，提出了一种用粱单元和用壳单元离散的节点单元新模型。在一次计算中能得到节点细部应力分布特征和梁截面设计所需要的截面内力。......
[期刊论文] 作者：黄昶春,韦志林,沈光烈,尹辉俊,,
来源：装备制造技术 年份：2007
介绍了稳定杆有限元建模的要点,在建立了包括横向稳定杆在内的重型载货车车架有限元模型的基础上,讨论了稳定杆对车架强度和刚度的影响。包括横向稳定杆在内的车架结构分析模...
[期刊论文] 作者：黄昶春,韦志林,沈光烈,尹辉俊,,
来源：机械制造 年份：2007
首先分析了某重型货车车架加强板原设计中存在的不足，然后根据有限元分析的结果对其进行了优化设计。经应力应变测试，证明了新设计结构的可行性和计算模型的正确性。新设计的加......
[期刊论文] 作者：尹辉俊,梁双翼,黄昶春,沈光烈,闫甜甜,,
来源：机械制造 年份：2007
以ANSYS软件为分析工具对从国外引进的某重型车的车架进行了有限元分析、模态分析和以路面谱为输入的随机振动分析，通过用壳单元离散车架及MPC单元模拟铆钉传力建立计算模型，研......
[期刊论文] 作者：尹辉俊,黄昶春,韦志林,沈光烈,梁双翼,,
来源：农业机械学报 年份：2007
以某重型车车架为例,建立了以壳单元为基础的有限元模型,并进行模态分析和以路面谱为输入的随机振动分析,通过车辆行驶在特征路面的动态电测实验验证分析计算结果,了解了该车...
[期刊论文] 作者：尹辉俊,韦志林,黄昶春,黄贵东,沈光烈,,
来源：农业机械学报 年份：2007
利用ADAMS和Hyperworks软件建立自卸车举升机构的虚拟样机模型,并对举升三角臂进行拓扑优化,从而在保证举升三角臂刚度要求前提下,使其具有最小质量....
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