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[期刊论文] 作者：沈锐利,王志诚,,
来源：公路交通科技 年份：2008
在简要介绍自锚式悬索桥特点以后，着重从挠度理论出发研究其力学特性。首先详细推导了自锚式悬索桥挠度理论基本微分方程，然后在此基础上介绍了各内力影响线的求解思路，基于此，采......
[期刊论文] 作者：唐茂林,王昌将,沈锐利,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2008
在西堠门大桥基准索股的施工监控中,采用参数公式法来表达基准索股线形与相关参数的关系,以方便施工控制应用;阐述了公式中各参数的监控方法及应用;分析了基往索股的调整结果...
[会议论文] 作者：门永斌,沈锐利,唐茂林,
来源：第十八届全国桥梁学术会议 年份：2008
采用桥面吊机进行悬索桥加劲梁的悬臂架设时,随着梁段的吊装,主缆的变形较大,加劲梁的内力变化也相当大,施工内力往往是控制结构设计的主要因素。本文以坝陵河大桥为例,介绍...
[会议论文] 作者：朱建甫,沈锐利,唐茂林,
来源：第十八届全国桥梁学术会议 年份：2008
本文以宁波庆丰大桥主桥为工程背景研究自锚式悬索桥结构体系转换方法,利用桥梁结构非线性仿真分析计算软件BNLAS对全桥结构进行建模分析,考虑支架弹性支撑作用、吊索张拉阶...
[期刊论文] 作者：王志诚,刘昌鹏,沈锐利,,
来源：土木工程学报 年份：2008
基于自锚式悬索桥挠度理论计算公式及程序，分析自锚式悬索桥矢跨比、边中跨比、加劲梁竖向抗弯刚度、主梁竖曲线等参数，以及外伸跨的设置与否及设置长度等对结构内力、变形、主......
[会议论文] 作者：叶志龙,沈锐利,唐茂林,王武刚,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议 年份：2008
本文基于索股线形与其无应力长度、自重荷载集度的相互作用关系原理，建立了主缆索股架设紧缆的模拟算法。文中提出了非理想平行索股架设紧缆后的重量重分配计算假定，推导了紧缆......
[期刊论文] 作者：胡建华,王连华,沈锐利,向建军,唐茂林,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2008
利用大跨度悬索桥的挠度理论，建立了自锚式悬索桥加劲梁在恒载、恒载与活载及活载下的变形与荷载的平衡方程．对所建立的方程进行分析后，得到了如下结论：自锚式悬索桥加劲梁在恒载......
[会议论文] 作者：唐茂林,沈锐利,宋晖,王晓冬,王武刚,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议 年份：2008
在西堠门大桥基准索股的施工监控中，采用参数公式法来表达基准索股线形及调整量与相关参数的关系，以方便施工控制应用；阐述了公式中各参数的监控方法及应用；分析了基准索股的调整结果与稳定观测结果。实践表明监控工作富有成效、监控方法正确、监控参数取值合理；基准......
[会议论文] 作者：卢伟,沈锐利,唐茂林,虞业强,邓亨长,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议 年份：2008
介绍了舟山西堠门大桥施工临时结构——猫道的设计方案，针对桥址处风环境恶劣的特点，在结构抗风减振设计方面提出相应对策。...
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