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[期刊论文] 作者：王逢朝,
来源：三明职业大学学报(综合版) 年份：1996
本文就住宅区环境设计的存在问题和对策谈几点看法。...
[期刊论文] 作者：王逢朝,
来源：三明大学学报(综合版) 年份：1998
职业大学自创办伊始,其指导思想即是为地方培养从事第一线工作的高级应用型专门人才。为了达到这一培养目标,各校都在加强实践环节教学方面做了不少努力。我系自创办以来,十...
[期刊论文] 作者：王逢朝,
来源：三明职业大学学报(综合版) 年份：1994
随着人民生活水平的提高,人们对居住条件的要求也越来越高。本文针对当前住宅建筑设计中存在的问题提出几点建议。...
[期刊论文] 作者：王逢朝,夏禾,
来源：北方交通大学学报 年份：1999
以一种简化的方法，分别建立了列车一轨道和路基－土层－建筑物的二维动力相互作用分析模型，计算了列车引起的振动土层中的传播特性及对邻近建筑物的影响，分析结果与实测资料相吻合，可......
[期刊论文] 作者：王逢朝,夏禾,
来源：北方交通大学学报 年份：1999
采用车辆－结构－土层－建筑物的二维共同作用模型分析了地铁列车振动在地面的传播特性，并计算了地面上不同位置、不同层数的建筑物的振动响应及隧道深度不同时铁列车振动对邻近建筑......
[期刊论文] 作者：于新杰,王逢朝,
来源：北方交通大学学报 年份：1999
通过对南京长江沉管隧道竖井的分析研究，建立有限元模型，然后运用ＳｕｐｅｒＳａｐ程序计算得到竖井及竖井各板弯矩的最大值以及最大值发生的位置，用于指导结构设计，对南京长江沉管隧道的修建有重......
[期刊论文] 作者：王逢朝,夏禾,张鸿儒,
来源：北方交通大学学报 年份：1999
采用车辆—结构—土层—建筑物的二维共同作用模型分析了地铁列车振动在地面的传播特性，并计算了地面上不同位置、不同层数的建筑物的振动响应及隧道深度不同时地铁列车振动对......
[期刊论文] 作者：王逢朝,夏禾,吴萱,
来源：北方交通大学学报 年份：1999
以一种简化的方法，分别建立了列车—轨道和路基—土层—建筑物的二维动力相互作用分析模型，计算了列车引起的振动在土层中的传播特性及对邻近建筑物的影响．分析结果与实测资料相......
[期刊论文] 作者：甘厚义,周虎鑫,林本銮,张合青,王逢朝,林跃,梁文,邓方贵,余积新,
来源：建筑科学 年份：1998
根据贵阳龙洞堡机场和福建三明沙县机场高填方填筑地基处理试验研究成果和工程实践经验，提出了山区高填方工程中的地基处理施工方法、施工参数，地基处理效果检测及评价方法；并列......
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