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[会议论文] 作者：杜喜云;窦慧莉;,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
CA6SE1-21E3N发动机是在CA6DE1柴油机的基础上，通过发动机进气系统、燃烧系统、天然气供给系统、点火系统和电控系统等的合理设计与匹配，并采取高效稀薄燃烧控制策略，实现了对NO...
[会议论文] 作者：王忠恕,刘忠长,窦慧莉,
来源：中国内燃机学会2008年学术年会暨大功率柴油机分会六届二次联合学术年会 年份：2008
试验研究了点火正时对电控稀燃多点喷射天然气发动机燃烧及排放性能的影响规律。对该发动机转速为1 450 r/min,1750 r/min,2050 r/min,负荷为25％,50％,75％,100％的12个工况点进行了试验研究。研究结果表明:在其他燃烧边界条件不变的情况下,点火正时对该发动机输出转矩......
[期刊论文] 作者：葛思非,王忠恕,刘忠长,窦慧莉,,
来源：车用发动机 年份：2008
试验研究了点火正时对电控稀燃多点喷射天然气发动机燃烧及排放性能的影响规律。对该发动机转速为1 450 r/min,1 750 r/min,2 050 r/min,负荷为25%,50%,75%,100%的12个工况点...
[会议论文] 作者：王忠恕,刘忠长,葛思非,窦慧莉,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
试验研究了点火正时对电控稀燃多点喷射天然气发动机燃烧及排放性能的影响规律。对该发动机转速为1450,1750,2050r/min，负荷为25,50,75,100％的12个工况点进行了试验研究。研究结果表明：在其它燃烧边界条件不变的情况下，点火正时对该发动机输出转矩及CH4排放影响不大......
[会议论文] 作者：王忠恕,徐振波,刘忠长,王东芹,窦慧莉,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
试验研究了喷气正时对电控稀燃多点喷射天然气发动机燃烧及排放性能的影响规律。对该发动机转速为1450,1750,2050r/min，负荷为25,50,75,100％的12个工况点进行了试验研究。研究结果表明：在其它燃烧边界条件不变的情况下，喷气正时对该发动机输出转矩及CH4排放影响不大......
[会议论文] 作者：王忠恕[1]刘忠长[1]葛思非[1]窦慧莉[2],
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
试验研究了点火正时对电控稀燃多点喷射天然气发动机燃烧及排放性能的影响规律。对该发动机转速为1450,1750,2050r/min，负荷为25,50,75,100％的12个工况点进行了试验研究。研究...
[会议论文] 作者：韩永强,钟铭,王忠恕,吕品,刘忠长,窦慧莉,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
试验研究了排气再循环对电控稀燃多点喷射天然气发动机燃烧及排放性能的影响规律。对该发动机转速为1450,1750,2050r/min，负荷为25,50,75,100％的12个工况点进行了试验研究。研究结果表明：在保持输出功率不变的情况下，随着EGR率的增加，有效热效率呈先持平后降低的关系......
[会议论文] 作者：王忠恕[1]徐振波[2]刘忠长[1]王东芹[1]窦慧莉[2],
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
试验研究了喷气正时对电控稀燃多点喷射天然气发动机燃烧及排放性能的影响规律。对该发动机转速为1450,1750,2050r/min，负荷为25,50,75,100％的12个工况点进行了试验研究。研究...
[会议论文] 作者：韩永强[1]钟铭[2]王忠恕[1]吕品[1]刘忠长[1]窦慧莉[2],
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
试验研究了排气再循环对电控稀燃多点喷射天然气发动机燃烧及排放性能的影响规律。对该发动机转速为1450,1750,2050r/min，负荷为25,50,75,100％的12个工况点进行了试验研究。研...
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