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[会议论文] 作者:Zou Wei,邹伟,Xu Libing,许立兵, 来源:2012年度APC联合学术年会 年份:2012
本论文对东风汽车公司乘用车用发动机零部件轻量化实践工作的成果之一——凸轮轴的轻量化作为分析研究对象,确定采用组合式凸轮轴为技术特征的轻量化技术措施。分析了组合式凸轮轴的功能、布置、结构设计、材料、制造工艺性、轻量化效果、成本等内容,确认可量产的......
[会议论文] 作者:张春娇,李儒龙,陈卫方,许立兵, 来源:2012年度APC联合学术年会 年份:2012
  随着对发动机性能要求的提高,进气系统作为影响发动机性能的重要因素,对其设计要求也进一步提高。为了适合比较宽转速范围的进气系统,可变进气系统应运而生。本文介绍了可变......
[会议论文] 作者:张春娇,李儒龙,陈卫方,许立兵, 来源:2012年度APC联合学术年会 年份:2012
随着市场对节能环保高性能汽车的需求,连续可变气门正时技术(CVVT)作为一种性价比较高的可变配气结构技术正在被广泛使用.本文介绍了2.0L MPI发动机进排气CVVT的工作原理,通过该控制系统在发动机进行台架标定试验,提出了针对在不同工况下的CVVT系统标定匹配原则和......
[会议论文] 作者:邹伟,万建,王金石,林飞,许立兵,田宁, 来源:2012年度APC联合学术年会 年份:2012
  本论文针对东风汽车公司乘用车用发动机零部件先进技术的成果之一——冷态扩管法组合式凸轮轴作为分析研究对象。从功能、布置、结构设计、材料、制造工艺性、轻量化效果...
[会议论文] 作者:邹伟,万建,王金石,林飞,许立兵,田宁, 来源:2012年度APC联合学术年会 年份:2012
  本论文是以大量的实例数据为基础,总结其中的共性,针对组合式凸轮轴上主要的功能附件,就连接强度方面进行了分析,介绍了连接强度的设计依据、计算过程和结论。...
[会议论文] 作者:邹伟,万建,王金石,林飞,许立兵,田宁, 来源:2012中国汽车轻量化技术研讨会 年份:2012
本论文以东风汽车公司乘用车用发动机零部件轻量化实践工作的成果之一——凸轮轴的轻量化作为分析研究对象,确定采用以组合式凸轮轴为技术特征的轻量化技术措施.分析了组合式...
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