搜索筛选:
搜索耗时0.9919秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 6 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：郭志柳,,
来源：江西理工大学 年份：2012
赣南地区为红砂岩高度发育区,该地区山地表层大量的存在细颗粒红砂岩风化土,利用该地区公路路堑建设过程中所挖的山地表层细颗粒红砂岩风化土进行临近路段路堤填筑具有一定的...
[期刊论文] 作者：郭志柳,陈建东,吴鹏,,
来源：江西理工大学学报 年份：2012
路堤填土的物理力学性质直接影响着路堤边坡的稳定性，采用FLAC3D数值分析软件探讨了路堤填土的弹性模量、泊松比、凝聚力、内摩擦角等物理力学参数对路堤边坡稳定性的影响规律...
[期刊论文] 作者：许明举,郭志柳,赖丙娣,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2012
对大庆至广州国家高速公路江西龙南里仁至杨村(赣粤界)A段路线中K21+540～+660段和K23+780～+880段红砂岩风化土高填路堤不同强夯加固方案的现场检测结果进行了分析。从面波波速...
[期刊论文] 作者：杨建永,甘芳芳,卢凯,郭志柳,,
来源：江西理工大学学报 年份：2012
通过改变锤重和土柱高度两个因素来设计击实试验方案,研究红砂岩风化土在不同方案下,单位面积冲击能与冲沉量、土体干密度的关系;锤击数N与抗剪强度的关系.根据试验得出的冲...
[期刊论文] 作者：郭志柳,吴和元,卢凯,甘芳芳,,
来源：江西理工大学学报 年份：2012
考虑不同强夯遍数下红砂岩风化土的物理力学性质和强夯接触应力及其加、卸载时间的变化,对大庆至广州国家高速公路江西龙南里仁~杨村（赣粤界）A段路线中K21＋540~K21＋660段和K23＋780......
[期刊论文] 作者：陈建东,郭志柳,卢凯,甘芳芳,
来源：江西公路科技 年份：2012
本研究采用四种方案对粒径小于20mm的红砂岩风化土进行冲击试验。测定了不同方案下土体含水量、冲沉量、干密度、无侧限抗压强度。得出了在含水量为11％的情况下红砂岩风化土的...
相关搜索：
