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[期刊论文] 作者：阎贵平,
来源：电子工艺技术 年份：2004
过载加速度传感器,是采用了最新的MEMS技术与微电子技术研制的一种新型硅压阻加速度传感器,集加速度敏感元件、信号放大、饱和控制及温度补偿等于一体,对传统的电桥放大电路...
[会议论文] 作者：郑海霞,阎贵平,
来源：2004年全国桥梁学术会议 年份：2004
详细介绍了剪力滞产生的原因及现今有关剪力滞的计算理论.通过对RPC箱梁的有限元分析指出,PRC薄壁箱梁的剪力滞效应更为明显,在设计中应予以高度重视....
[期刊论文] 作者：阎贵平,王伟,
来源：管理观察 年份：2004
本文阐述了网络环境下高校图书馆服务功能开发与创新的必要性,并提出高校图书馆服务功能开发与创新的主要途径包括高校图书馆向社会公众开放、为读者提供数字化服务和人性化...
[期刊论文] 作者：李小江,阎贵平,
来源：铁道标准设计 年份：2004
跨海铁路轮渡栈桥处于特殊环境,在正常作业的情况下,要受到潮位和风、雨、雪、波浪等各种气候条件下自然力的作用,由于特殊的功能需要和特殊的桥梁结构型式,使其承受一些特殊...
[期刊论文] 作者：赵冠远,阎贵平,
来源：中国安全科学学报 年份：2004
活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC)是一种具有超高性能和超高强度的水泥基复合材料.本文首先论述了这一材料应用于结构抗震领域中的潜力,然后通过4个小比例R...
[会议论文] 作者：阎贵平, 夏禾, 姜勇,,
来源： 年份：2004
本文主要研究采用盆式橡胶支座的铁路桥梁,在支座刚度、滞回模式等参数改变时,列车荷载作用下的动力响应特性和变化规律,以便为实际桥梁支座的设计提供必要的理论依据和参数...
[期刊论文] 作者：王丽,闫维明,阎贵平,
来源：北京工业大学学报 年份：2004
为了使隔震支座充分发挥减震作用并使隔震设计有据可依,系统地讨论了铅芯橡胶支座的参数对桥梁结构减震性能的影响.根据减隔震技术和延性抗震设计的基本原理,考虑了铅芯橡胶...
[期刊论文] 作者：余自若,阎贵平,唐国栋,
来源：中国安全科学学报 年份：2004
笔者对为青藏线设计的32m铁路预应力活性粉末混凝土单箱单室箱梁进行了有限元分析,对其剪力滞分布规律进行了研究,并且分析了不同工况对梁剪力滞效应的影响.分析结果表明预应...
[期刊论文] 作者：余自若,安明喆,阎贵平,
来源：中国铁道科学 年份：2004
通过等幅单向压缩荷载作用下的活性粉末混凝土疲劳试验,研究活性粉末混凝土的疲劳特性.研究表明:循环荷载作用下,活性粉末混凝土的疲劳破坏表现为形成单一临界疲劳主裂纹的破...
[期刊论文] 作者：闫光杰,阎贵平,方有亮,
来源：中国安全科学学报 年份：2004
笔者对铁路桥梁用空心无配筋活性粉末混凝土人行道板进行了抗弯试验研究,探讨了其受力变形性能.分析表明:活性粉末混凝土人行道板的安全系数均大于2,满足承载能力要求;位移延...
[期刊论文] 作者：李运生,阎贵平,钟铁毅,
来源：中国安全科学学报 年份：2004
随着我国既有线路的大规模提速 ,桥梁墩台横向刚度的合理限值问题日益突出 ,严重影响了行车安全 ,也给新建铁路桥梁设计提出了难题。笔者从问题的产生、车辆计算模型、桥梁计...
[期刊论文] 作者：闫光杰, 阎贵平, 郝育新,
来源：北方交通大学学报 年份：2004
概述了TLCMD阻尼器的工作机理及其参数优化的一般原则.在TLCMD系统工程抗风应用基础上,将其引入地震工程,对其进行了抗震设计,并以洛阳电视塔为工程实例进行了可行性研究.研...
[期刊论文] 作者：李永哲,阎贵平,李运生,
来源：北方交通大学学报 年份：2004
为了评估钢筋混凝土桥墩的极限水平位移,根据塑性铰区变形特性,合理确定塑性铰区长度是非常重要的.基于有限元分析,从理论上给出了桥墩根部纵筋失稳时的长度,并与实验结果进...
[期刊论文] 作者：鞠彦忠,阎贵平,李永哲,
来源：铁道学报 年份：2004
通过对低配筋大比例尺铁路桥墩模型的伪静力试验,对试件的破坏形式进行分析,研究了低配筋铁路桥墩的延性抗震性能,分析其位移延性比、转角-位移曲线的包线与剪跨比、配筋率、...
[期刊论文] 作者：李运生,阎贵平,钟铁毅,
来源：北方交通大学学报 年份：2004
提速线路轻型墩桥梁横向振幅过大严重影响过往列车的安全,通过对轻型墩铁路桥的现场振动测试,得到了桥墩的横向振动特性,给出了列车过桥时轮轨作用力的典型时程曲线和列车的...
[期刊论文] 作者：李永哲,阎贵平,崔华一,
来源：建筑科学 年份：2004
为了评估钢筋混凝土桥墩的极限水平位移,根据塑性铰区变形特性,合理确定塑性铰区长度是非常重要的。本文基于有限元分析,从理论上给出了桥墩根部纵筋失稳时的长度,并与实验结...
[期刊论文] 作者：闫志刚,阎贵平,余自若,李真,
来源：中国安全科学学报 年份：2004
活性粉末混凝土(RPC)具有高强、高耐久性以及高延展性等特点,因此,RPC在桥梁中有很好的应用前景.但是当前对RPC桥梁的设计研究很少,笔者根据自行研制的RPC,设计了预应力拼装...
[期刊论文] 作者：闫光杰,阎贵平,安明喆,陈毅卓,
来源：铁道学报 年份：2004
根据加拿大舍布鲁克人行桥采用的活性粉末混凝土配制,研制了适合我国原材料的200 MPa级活性粉末混凝土,抗压强度为168.6 MPa,抗折强度为21.6 MPa.该活性粉末混凝土具有优越的...
[会议论文] 作者：余自若,阎贵平,唐国栋,程俊瑞,
来源：第十届全国纤维混凝土学术会议 年份：2004
本文介绍了最近在北京交通大学开展的铁路RPC箱梁抗弯承载能力的试验研究.RPC(活性粉末混凝土)是一种新型的高性能混凝土,具有许多优越的性能,但目前国内对其实际工程应用的...
[期刊论文] 作者：李运生,张彦玲,阎贵平,钟铁毅,
来源：铁道标准设计 年份：2004
通过对京通线银镇沟桥的现场振动测试,得到该桥的横向振动特性,给出桥上列车轮轨作用力的典型时程曲线和列车的脱轨系数及轮重减载率,为进一步研究矩形桥墩的横向振动提供实...
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