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[期刊论文] 作者：陈吉清,
来源：教师博览·科研版 年份：2011
案例教学是指在教师的精心策划和指导下，基于新课程标准的理念，根据教学目的和教学内容的需要以及学生身心发展的特点，运用典型案例将学生带入特定事件的“现场”，引导学生进行自主探究性学习，以提高学生分析和解决实际问题能力的一种教学方法。其基本思想是培养学生......
[期刊论文] 作者：何洋志,陈吉清,,
来源：公路与汽运 年份：2011
汽车悬架系统的性能直接影响汽车的行驶平顺性。文中以1／4汽车双质量悬架系统为对象，确定其3个性能指标目标函数；基于数学软件Mathematica生成目标函数的3D曲面图和数值表，显示出......
[期刊论文] 作者：林辉,陈吉清,谢然,,
来源：现代制造工程 年份：2011
基于有限元分析方法，对车身结构的弯曲刚度、扭转刚度和低阶模态进行研究；建立某轿车的有限元模型，根据其刚度、模态分析结果和该车身的受力特点，通过调整关键结构件的厚度参数以......
[期刊论文] 作者：张文灿,陈吉清,兰凤崇,,
来源：机械工程学报 年份：2011
太阳辐射严重影响着汽车乘员舱内的热环境,因此降低太阳辐射对车内热环境的干扰对提高乘员乘坐热舒适性及降低汽车能耗有着重要的作用。基于热平衡方程,对汽车乘员舱内外的传...
[期刊论文] 作者：谢然,兰凤崇,陈吉清,丁勇,,
来源：机械工程学报 年份：2011
车身结构轻量化设计需要满足模态、刚度和碰撞安全等多项性能要求;同时为了提高设计方案的鲁棒性,必须在设计过程中考虑不确定性因素的影响。在各种方法中,非支配排序遗传算...
[期刊论文] 作者：兰凤崇,唐杰,钟阳,陈吉清,,
来源：现代零部件 年份：2011
节能、环保、安全是当今汽车工业发展的主要目标,汽车轻量化技术的应用是保证这一目标实现的重要保障。研究表明,汽车的重量每减轻10%,油耗可降低大致6%～8%。随着工业技术...
[期刊论文] 作者：林涛,陈吉清,饶健强,兰凤崇,,
来源：机械设计与制造 年份：2011
在概念开发阶段利用灵敏度分析法,基于轻量化设计对车身零件板厚进行的设计优化,可以在参数化模型上规划车身早期设计中的零件板厚尺寸方案,避免进入后续车身详细设计阶段的...
[会议论文] 作者：周芬,雷旦,兰凤崇,陈吉清,
来源：2011第十四届汽车安全技术学术会议 年份：2011
用有限元方法研究人体胸部损伤是一种重要的方法。其先构建胸部有限元模型，定义各组织材料特性参数，设置边界和加载条件后验证模型的有效性，再进一步用于胸部损伤研究。本文......
[期刊论文] 作者：周云郊,兰凤崇,黄信宏,陈吉清,,
来源：材料科学与工艺 年份：2011
为解决钢铝混合车身中钢和铝异种材料间的连接问题,对无铆钉自冲铆连接钢铝异种材料的可行性进行了实验研究和仿真分析.在实验验证的基础上,为得到连接接头处的最优机械性能,...
[期刊论文] 作者：刘建容,张万灵,蔡捷,石争鸣,陈吉清,,
来源：腐蚀与防护 年份：2011
对武钢生产的W450QN钢进行了3年的大气暴露试验，结果表明，W450QN钢的耐蚀性优于Q345钢，在青岛站、江津站、琼海站，W450QN钢与Q345钢相比，平均腐蚀速率之比分别为1：1．48，1：1．45，1：1．44。带......
[期刊论文] 作者：梁文,陈吉清,许竹桃,刘志勇,史战东,,
来源：物理测试 年份：2011
含Cu钢热加工时易产生表面裂纹和边部缺陷,而Sn、Sb元素的加入又加剧了这种现象。对含Cu、Sn、Sb的耐酸钢边部缺陷产生的原因——铜脆现象进行了分析,通过添加适量稀土和相当...
[期刊论文] 作者：宋育来,汪兵,陈邦文,孙新军,陈吉清,刘清友,,
来源：钢铁研究学报 年份：2011
通过显微硬度、拉伸、冷弯等力学性能的测试以及金相组织的观察,研究了相同轧制工艺条件下钼、钛对700 MPa级耐候钢的组织类型和力学性能的影响规律。结果表明,钼促进M/A岛的...
[期刊论文] 作者：赵彦光,杨国明,葛长荣,顾平生,谢萍,陈吉红,黄艾祥,陈吉清,
来源：肉类研究 年份：2011
研究不同杂交组合原料猪腿对宣威火腿品质的影响，以筛选出宣威火腿较佳的原料猪种。在宣威市种猪场选用当地颇受欢迎的5个杂交组合（约滇陆YNⅠ、约滇昆YNⅡ、约大河乌YDH、约苏......
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