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[期刊论文] 作者：莫愁,陈吉清,兰凤崇,,
来源：汽车工程 年份：2016
基于行星轮系元件与动力部件匹配的动力学分析，设计了一种转速祸合、转矩耦合能自由切换的动力集成传动机构。分析了该饥构工作模式，确定了其行星轮系特征参数．求得了陔机构输出......
[期刊论文] 作者：张文灿, 陈吉清, 兰凤崇,,
来源：机械工程学报 年份：2016
车内热环境对乘员热舒适性、行车安全和燃油消耗都有重要意义。以我国南方夏季典型天气环境下车内热环境为研究对象,首先建立试验和数值仿真方法;然后对外部环境作用下车内热...
[期刊论文] 作者：童芳,兰凤崇,陈吉清,,
来源：科技管理研究 年份：2016
新能源汽车保有量预测能够反映未来汽车能源多元化发展的趋势,这对政府调控、车企发展方向和能源部门决策都具有重要意义。分析包括经济、政策的宏观因素和汽车价格等微观因...
[期刊论文] 作者：郑文杰,兰凤崇,陈吉清,,
来源：汽车工程学报 年份：2016
采用拓扑优化的方法对FSAE(Formula SAE)赛车车架结构进行优化改进。经过拓扑优化后车架的结构更加简洁,改进后车架的前后舱管件减少,质量降低,前环由倾斜改为垂直设计,降低...
[期刊论文] 作者：刘霏霏,兰凤崇,陈吉清,,
来源：机械工程学报 年份：2016
针对电动汽车动力电池在充放电工作过程中由于热量聚集而导致的温度场非均匀性问题,采用数值仿真与试验相结合的方法,基于电池内阻温升特性,考虑耦合正负极耳的热影响,建立生...
[期刊论文] 作者：张怡,饶建强,陈吉清,,
来源：汽车工程学报 年份：2016
针对某皮卡车行驶过程中振动噪声过大的问题,基于悬置系统隔振理论,建立了动力总成悬置系统动力学仿真分析模型,对该车型动力总成悬置系统的模态、刚度、阻尼等影响悬置系统...
[期刊论文] 作者：陈吉清,黄成杰,兰凤崇,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2016
为提高客车侧翻事故中对乘员的保护能力,减少或避免乘员损伤,根据客车侧翻中乘员的运动状态、损伤机理和损伤程度评价,提出了具有主动倾斜约束的ARS(active-tilting restrain...
[期刊论文] 作者：黄伟,兰凤崇,陈吉清,刘朝阳,,
来源：汽车工程学报 年份：2016
为了研究汽车正面碰撞事故中乘员膝关节-大腿-髋关节（Knee-Thigh-Hip,KTH）部位的损伤机理,基于成人下肢CT影像数据建立了乘员下肢生物力学有限元模型,包括骨盆、股骨、髌骨、小...
[期刊论文] 作者：兰凤崇,黄伟,陈吉清,昊凯,
来源：湖南大学学报：自然科学版 年份：2016
为了深入研究汽车一行人碰撞过程中下肢的生物力学响应和损伤机理，基于人体解剖学结构建立了具有完整下肢组织结构和高仿生精度的成年男性行人下肢有限元模型．包括股骨、胫骨、......
[期刊论文] 作者：兰凤崇,黄伟,陈吉清,吴凯,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2016
为了深入研究汽车-行人碰撞过程中下肢的生物力学响应和损伤机理,基于人体解剖学结构建立了具有完整下肢组织结构和高仿生精度的成年男性行人下肢有限元模型.包括股骨、胫骨...
[会议论文] 作者：刘朝阳,陈吉清,兰凤崇,黄伟,
来源：2016中国汽车工程学会年会 年份：2016
应用经可靠性验证的中国50百分位成年男性下肢生物力学有限元模型进行了汽车侧面低速碰撞仿真研究,分析了不同碰撞速度以及不同汽车前部结构对行人下肢生物力学响应和损伤风...
[期刊论文] 作者：孙大许,兰凤崇,何幸福,陈吉清,,
来源：汽车工程 年份：2016
为在双电机四驱电动汽车上实现纯电机控制的驱动防滑功能,在不同附着系数的路面上,采用PID控制的方法对控制参数进行优化。在此基础上,采用径向基函数系统辨识的单神经元自适...
[会议论文] 作者：陈吉清,杜天亚,兰凤崇,黄伟,
来源：2016中国汽车工程学会年会 年份：2016
基于中国50百分位人体头部解剖学特征和CT数据,参考同类型模型,建立了中国50百分位成年男性人体头部有限元模型.在此基础上,针对解剖学结构、材料属性、单元质量等方面进行优...
[期刊论文] 作者：孙大许,兰凤崇,何幸福,陈吉清,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2016
为了进一步提高双电机四驱电动汽车防抱死控制的响应速度和精度,在电液复合变参数PID防抱死系统的基础上,采用径向基函数神经网络系统对电动汽车电液复合制动系统进行在线辨...
[期刊论文] 作者：陈吉清, 邱泽鑫, 周云郊, 兰凤崇,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2016
为提高钢铝混合轻量化车身结构中钢和铝异种材料的连接性能，对钢铝板材的压－胶复合连接技术进行仿真与实验研究。以A5052铝合金板和Q235钢板为被连接件，环氧树脂为胶粘剂，采用内......
[期刊论文] 作者：陈吉清,吴凯,兰凤崇,杜天亚,黄伟,,
来源：汽车工程 年份：2016
为了深入分析汽车碰撞中乘员颈部动力学响应和损伤机理,基于完整颈部解剖学结构建立了中国50百分位成年男性高仿生精度的全颈椎生物力学模型,模型由椎骨（密质骨和松质骨）和椎间......
[期刊论文] 作者：陈吉清,余建立,黄维军,郭慧,兰凤崇,,
来源：科技管理研究 年份：2016
采用Thomson Innovation专利检索分析平台搜集整理驱动电机相关专利,通过分析国内外驱动电机专利的申请时间趋势、国别分布、申请人排名、技术热点分布以及国内专利省市分布,...
[期刊论文] 作者：黄大伟,陈吉清,徐进桥,刘志勇,陶文哲,,
来源：武钢技术 年份：2016
为提高某工程机械专用热轧WKT17钢板的表面质量,减少因氧化铁皮引起的凹坑、麻点等缺陷,对该钢进行了不同轧制速度和卷取温度的生产对比试验,采用生胶带粘贴黑灰并进行评级统...
[期刊论文] 作者：陶文哲,刘志勇,陈吉清,黄大伟,徐进桥,郭斌,孔君华,,
来源：钢铁研究 年份：2016
针对某厂生产的某批次含Ti钢S420MC的伸长率偏低(19%)的问题,采用金相显微镜和透射电子显微镜对其组织和析出物进行了观察,对造成此批S420MC钢伸长率偏低的原因进行了分析,认...
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