搜索筛选:
搜索耗时1.0154秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 33 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：陈忠达,
来源：运输经理世界 年份：2005
打开国门以后,国内道路大件运输市场向世界开放,呈现国际化趋势, 我国道路大件运输业必须直面挑战,抓住机遇,努力实现跨越式发展,走向世界。After the opening of the coun...
[期刊论文] 作者：陈忠达,
来源：运输经理世界 年份：2005
打开国门以后，国内道路大件运输市场向世界開放，呈现国际化趋势，我国道路大件运输业必须直面挑战，抓住机遇，努力实现跨越式发展，走向世界。 全球经济一体化的发展、国际产业结构的调整与产业梯度转移、中国工业化进程的加快、国外制造的单件重量超过千吨以上的......
[期刊论文] 作者：滕旭秋,陈忠达,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2005
为了研究二灰碎石混合料中由二灰与细集料组成二灰砂浆的细集料级配、二灰与细集料的配比和石灰与粉煤灰的比例对其性能的影响,在单因素试验的基础上,以抗压强度为指标,采用...
[期刊论文] 作者：柴彩萍,陈忠达,
来源：甘肃科技 年份：2005
通过分析集料粒度分布对矿料体积特性的影响,来分析集料粒度分布对混合料路用性能的影响.提出在粗细集料含量一定的情况下,适当增加各自的细度,是改善沥青混合料的体积特性和...
[期刊论文] 作者：陈忠达, 安彦卿, 李明杰,
来源：中外公路 年份：2005
该文针对河南省登封市附近存在的风化砂,首先对其进行预压处理,然后将经过预压和未经预压的风化砂经水泥稳定后的各种路用性能进行了对比分析.结果表明:预压处理提高了水泥稳...
[期刊论文] 作者：滕旭秋,陈忠达,任伟,
来源：公路交通科技 年份：2005
利用冲刷试验仪进行了不同材料、不同级配二灰碎石混合料的冲刷试验研究,并通过试验确定了二灰碎石混合料的预冲刷时间,提出了在扣除预冲刷时间对试验结果的影响后,可利用7mi...
[期刊论文] 作者：蒋应军,李明杰,陈忠达,
来源：公路交通科技 年份：2005
对不同比例下石灰粉煤灰的击实性、力学特性、压实特性和水稳特性等工程性质进行室内试验研究,结果表明石灰粉煤灰具有质轻、强度高、刚度大、稳定性好、易于压实等优良的工...
[会议论文] 作者：武建民,苏凯,陈忠达,
来源：第五届交通运输领域国际学术会议 年份：2005
本文通过对沥青路面推移破坏进行的实地调查，应用路面计算软件BISAR计算了路面层间的剪应力，采用路面材料剪切仪进行了室内的层间剪切试验，研究了沥青路面的层间抗剪切能力，分析......
[期刊论文] 作者：彭波,袁万杰,陈忠达,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2005
提出了车辙系数(WRI)指标这一概念,综合考虑了行车速率、累积变形量和最大永久变形量等因素对压实沥青混合料高温性能的影响,对不同时间车辙发生的程度进行了对比、分析.结果...
[期刊论文] 作者：袁万杰,彭波,陈忠达,
来源：公路交通科技 年份：2005
沥青改性剂SBS分为线型和星型两大类,每类按不同的嵌段比又可分为不同型号,对沥青的改善效果影响较大.通过试验,对不同类型及型号的SBS改性剂采用不同配方和剂量制备的改性沥...
[期刊论文] 作者：李江,封晨辉,陈忠达,,
来源：石油沥青 年份：2005
基于室内试验,通过与普通乳化沥青混合料相比较,分析了水泥-乳化沥青混合料 的强度形成机理;分析了水泥、乳化沥青两种拈结料在混合料中的作用;研究了水泥-乳化沥 青混合料配...
[期刊论文] 作者：王芳,袁万杰,陈忠达,
来源：公路交通技术 年份：2005
为了有效评价沥青的长期老化性能,通过对沥青短期老化试验和评价指标的研究,提出了延度比指标并以此来量化沥青老化后低温性能的衰减,预测沥青的长期老化衰变趋势。结果表明:...
[期刊论文] 作者：武建民,顾伟杰,陈忠达,
来源：交通标准化 年份：2005
由于黄土自身特有的物理化学性质和结构特点,其CBR值往往无法满足路基设计和施工规范的要求,因此建议黄土CBR值试验的浸水时间取向能够更加科学合理,更加符合施工要求....
[期刊论文] 作者：彭波,原万杰,陈忠达,
来源：公路 年份：2005
利用不同方法测出的沥青混合料密度与实际密度相比,误差明显偏大,引起沥青混合料配合比设计丧失可信度。采用表干法、水中重法和蜡封法对不同级配沥青混合料进行测试,以数理...
[期刊论文] 作者：陈忠达, 袁万杰, 郑东启,,
来源：重庆交通学院学报 年份：2005
在对最大密度曲线理论和粒子干涉理论及相关级配算法研究的基础上,提出了变i法及相应算法.通过变i法计算的集料级配与规范中AC-16、SMA-16、Sup-12.5级配和以粒子干涉理论为...
[期刊论文] 作者：蒋应军,戴经梁,陈忠达,
来源：长安大学学报：自然科学版 年份：2005
应用弹性层状理论,研究了不同等效方法对基层顶面当量回弹模量换算结果的影响.结果表明,以弯沉等效为指标的基层项面当量回弹模量值不能很好地反映板下地基的受力特性,会导致...
[期刊论文] 作者：陈忠达,袁万杰,杨保华,
来源：辽宁交通科技 年份：2005
以数理统计方法为理论计算依据、相关系数作为判断指标,分别采用表干法、水中重法和蜡封法对不同级配的SMA沥青混合料进行测试,通过综合考虑空隙率、吸水率与密度的相关性优...
[会议论文] 作者：柴彩萍,陈忠达,秦宪峰,
来源：第五届交通运输领域国际学术会议 年份：2005
本文针对半刚性基层沥青路面主要的早期破坏形式——辙槽，利用专门的道路设计程序，对半刚性基层沥青路面进行结构力学计算。通过沥青面层内的应力应变分布分析，得出了沥青面层的......
[期刊论文] 作者：陈忠达,汪东升,王志谦,高江平,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2005
悬锚式挡土墙是新型的组合式支挡结构.以两层锚定板的悬锚式挡土墙为对象,依据有限元分析结果,研究了悬锚式挡土墙的结构设计和稳定性分析方法.提出了以朗金主动土压力为基础...
[期刊论文] 作者：高江平,俞茂宏,胡长顺,陈忠达,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2005
通过对加筋土模型挡墙加载破坏现象的观察和破坏后裂缝的逐层剖析,提出了加筋土挡墙新的破裂面形式,认为具有上覆荷载的加筋土结构应存在两组潜在的滑动破裂面,它们都属折线...
相关搜索：
