搜索筛选:
搜索耗时1.1322秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 13 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：方松,马健霄,黄婧,
来源：重庆交通大学学报:自然科学版 年份：2021
为适应新型城镇化的发展需求和缓解其带来的交通问题,以满足小城市居民不断发展的多样化交通出行需求、实现道路的多重功能为目标,分析了小城市道路网功能结构现状;探讨小城...
[期刊论文] 作者：周智文, 马健霄, 王冠森,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2021
文章以交叉口左转非机动车与机动车的交叉冲突和膨胀冲突为研究对象,以交通流、交通冲突等理论为基础,分析机动车与非机动车(简称"机非")冲突对机动车通行能力的影响。基于实...
[期刊论文] 作者：杨震,马健霄,王宝杰,
来源：实验技术与管理 年份：2021
为了促进学生更直观地理解信号绿波的控制原理和效果,基于MAXBAND模型和VISSIM软件系统性地构建了干线信号绿波的实验方案.实验包括绿波相位差的确定、绿波控制方案的仿真模...
[期刊论文] 作者：杨震,马健霄,王宝杰,,
来源：计算机应用 年份：2021
为提高设有待行区交叉口的行车效率,首先将设置待行区的效果等价于车道绿信比的增加;接着基于美国国家电气制造商协会(NEMA)标准双环相位,以车辆平均延误最小为目标,建立了交叉口信号配时优化模型;然后考虑相位结构中环-屏障约束条件,设计了用于求解模型的遗传......
[期刊论文] 作者：徐楚博,马健霄,徐乐,
来源：物流工程与管理 年份：2021
为把握疫情期间城市交通活力恢复特征和发展态势,对我国30个城市的交通恢复活力指数时间序列发展趋势进行拟合和分析.结果表明,76.7％的城市交通恢复满足二次发展趋势模型,23.3％满足S曲线发展趋势模型,两类城市在交通恢复活力指数发展轨迹和空间区位分布等方面呈现......
[期刊论文] 作者：钱勇, 赵顗, 马健霄, 张益忠,,
来源：物流工程与管理 年份：2021
为缓解城市交通拥堵、提高交叉口运行效率,文中提出一种基于车头时距分布规律的信号控制优化方法。通过研究信号交叉口车辆的车头时距分布规律得出,固定排队位置车头时距服从...
[期刊论文] 作者：王祉祈,赵顗,马健霄,吴林,
来源：物流工程与管理 年份：2021
为减少交通拥堵对于城市可持续发展的制约,优化交通控制,降低交通流延误。文中对单点两相位信号控制交叉口进行研究,运用强化学习中Q学习理论构建模型,通过VB配合仿真软件实...
[期刊论文] 作者：杨震,马健霄,王宝杰,李根,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2021
为促进平面交叉口的行人交通安全,本文基于美国国家电气制造商协会(NEMA)的双环相位标准,将行人专用相位(EPP)、行人同步保护相位(CYPP)以及行人前置相位(LPI)这3种行人保护策略整合到一起,以信号周期和行人-右转车的冲突点数量最小化为目标,构建交叉口信号配时......
[期刊论文] 作者：朱宁 马健霄 钱思文 丁纯璐,
来源：森林工程 年份：2021
摘 要：为分析公交站点延误水平，针对典型的直线式和港湾式公交站台，分别从微观和宏观角度提出两种公交站点延误估算方法。一是从微观层面分解公交停靠流程，根据公交停靠的不同阶段选取公交进出站时间、乘客上下车时间和其他延误时间作为延误参数，对实际调查数据分析......
[期刊论文] 作者：王羽尘,马健霄,刘宇航,白莹佳,
来源：南京林业大学学报（自然科学版） 年份：2021
[目的]为保障林区隧道运营安全,提高应急疏散效率,优化林区隧道的人群疏散策略和相关配套设施,提出一种基于烟气扩散特征的林区隧道人群疏散模型.[方法]建立了以范围和频率为特征的烟气扩散模型,主要应用元胞自动机中的地板场模型为基本框架,引入消光系数来反映......
[期刊论文] 作者：赵顗,沈玲宏,马健霄,邱烜利,
来源：重庆交通大学学报（自然科学版） 年份：2021
针对交通小区生成交通的短时预测需求,提出了综合小波分析和BP神经网络的短时预测方法.预测方法主要利用dbN小波函数对交通小区生成交通进行小波分解,利用BP神经网络对分解后的多频段波形进行短时预测,最后通过波形重构获得交通小区生成交通的短时预测结果.在构......
[期刊论文] 作者：朱梦悦 马健霄 刘宇航 仇舒诚 丁子羿,
来源：森林工程 年份：2021
摘 要：为探寻驾驶人视认交通标志效率，本文构建景区道路标志视认效率评价体系，设计实地视线追踪实验，采集驾驶人在景区道路对交通标志的视认数据;参照数据变化规律及指标特性确定各项眼动特征数据的最优值和临界值，建立交通标志视认效率评价指标集;采用基因选择算法......
[期刊论文] 作者：刘宇航,马健霄,王羽尘,白莹佳,谢征俊,,
来源：林业工程学报 年份：2021
为做好森林管护工作,减少人力和物力的消耗,利用快速发展的行人检测算法可对林区行人进行检测和甄别,但林区行人检测与传统行人检测有很多不同,如林区行人被树木遮挡、着装与背景色调相似等特征,导致漏检现象严重。为此,针对林区行人的特点,笔者提出了一种实时......
相关搜索：
