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[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
要说AMG A35L 4MATIC会更贴近大多数消费者的购买欲望，除了其是一辆AMG家族高性能车型外，还有车辆本身就被加长，更符合国人用车需求。虽然是AMG车型，但是排量没有那么大，而是恰到好处的搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，可一旦激烈驾驶起来却能够只用4.9秒就完成0-1......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
奥迪在德系豪华品牌里，一直扮演着更具科技感的角色。此次我们体验的新奥迪A8L也确实充满了科技所带来的睿智，更有一些便捷性、舒适性的体验，是体验过后才让人赞不绝口的。 先不谈其他驾控上的技术，仅仅是后排右侧座位的足底加热功能，就让我们在寒冷的冬季感受到......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
其实，我们体验纯电的EQC驾驶之前，在位于三里屯的Mercedes me Store体验店中度过了一个半天的悠闲时光。技术工程师表示：“我知道各位老师对于奔驰的电气系统了解得较多，但是在体验中心，我们更希望给大家带来一种宾至如归的体验感受。”因此，在体验中心二楼就餐时，也是......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
梅赛德斯-迈巴赫GLS 在车展前夜，梅赛德斯-迈巴赫发布了GLS车型，其是一款迈巴赫旗下的SUV，确实气场十足，迈巴赫专属22或23英寸轮毂采用细长精致的辐条设计，与进气格栅交相辉映。十分有特点的双色车漆是迈巴赫的经典标志，此外，镀铬B柱和轮毂及车身上的也配备了“Mayb......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
全尺寸SUV，大型多功能运动车型，也许仅仅看个车头，有些人会用以上两个词语来形容路虎揽胜尊崇创世加长版。可一旦看过侧颜，那种加长之后带来的大气磅礴，毫不掩饰的典雅和奢华，都让人明白了这款车型，即便是在揽胜中也是不同一般的存在。 路虎揽胜尊崇创世加长版的长......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
“哥们儿愁什么呢”？“车到了年限，正在比较买哪款车呢”。其实，很多经典车不应该埋没在时间的长河，尘封在记忆的角落而是应该如一段故事，一壶陈酿，被人们津津乐道 在我国，越来越多的人，甚至年轻人都很喜爱经典车，而经典车的活动也受到各领域人群的热捧，那是因为经典车......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
大型SUV 向着运动化发展的趋势如火如荼，而自身就带纯粹运动基因的保时捷，将家族中的“大块头”Cayenne 打造成了Coupé，我只能说，新款Cayenne Coupé 更强，更锐利了 当保时捷将Cayenne车型研发到了第三代，新款Cayenne Coupe便顺理成章的推出了。车辆造型更犀利，驾......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
一百三十多年前，梅赛德斯- 奔驰开创了自己的辉煌，延续至今，汽车发明者明明可以靠魅力打动人心，却仍然努力讓汽车成为人们生活中的多元化空间。尤其是家族中的S级车型，更是豪华、科技与优雅的典范，是很多成功人士心中的座驾首选。此次，新款S320L也赋予了“入门级”这个......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
你以为的有时并不是你以为的。 有些车型外观看起来实用，其实却有着一颗澎湃的内心，有些车外观动感，内在则更加躁动。 这就是新款奥迪RS 4 AVant和RS 5 Coupe，一种多元化高能产物 其实，新款奥迪RS 4 Avant和新款RS 5 Coupe可以说是很多人盼望已久的车型，首先......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
手指是人体中最灵活的组成部分之一，精准驾驶需要手指操控，感受整车品质需要手指触碰，就算操控车载多媒体互联系统也要靠手指来点来点去。 那么，这次我们就来聊聊，新款马自达阿特兹和丰田凯美瑞在各方面的对比碰触吧 对于马自达阿特兹来说，也许人们还留有纯粹动......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
未来有很多种，但从不限制人们的想象。此次Polestar?2在2月全球首发后，人们似乎看到了另一种未来，一种纯净的能源，无排放，却又可以风驰电掣的驰骋于天地间的车型 有些人说未来很长一段时间还将是传统内燃机的天下，纯电动车型只是一个美好的寄托。但是，但一个美好的......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
也许蛋糕和轮胎在大多数人印象中，是两个没有交集的产品。 但是在卢森堡的固特异（GOOD YEAR）创新中心里，工程师却用轻松，且十分形象的比喻， 呈现给我们，轮胎的研发过程，就像制作蛋糕一样快乐、精准，乐此不疲 在探访固特异卢森堡创新中心之前，我们先来了解一下工......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
2019年3月，一年一度的日内瓦国际车展踏着春天的步伐又来了。在全球新能源汽车的大潮流下，日内瓦车展也不出所料，集大量全球新能源科技车型亮相于众人面前。如果放眼看去，几乎每个展台都有汽车电动系统的身影，大有和传统能源汽车分庭抗礼的意思。略有些夸张地说，差不......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
冰与火，看似并不相融的两种事物，似乎无法同时存在的对立面，而此次在兰博基尼冰雪体验试驾中，我们就亲身的感受到了冰与火的激情碰撞，并且升华到几乎无法用语言描述的畅爽感 此次兰博基尼冰雪试驾在一个可称为神奇的地方，意大利与瑞士的交界处——Livigno。冰天雪......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
有些产品力提升不在外表，反而是将内在改善作为了重点，此次，新斯柯达速派的推出，就是一款内在美更胜外表的车型 上汽斯柯达品牌属于德国大众家族，也许国人，或者说基本全球消费者都适应了大众家族的“严肃脸”。曾有一段时间，大众家族的外观设计被很多人笑称“套娃”......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
四十不惑，也许40年的历练已让人可以看透太多东西，也可以让一种精神更加坚定，持续传承下去。梅赛德斯-奔驰就在其G级车型四十岁生日的时候，仍然保持初心，一骑绝尘，驰骋在漫天风沙当中 沙漠别处也有，但在敦煌，却有着另外‘一个意义。1979年不但是G级车型诞生的日子，也......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
有时候，敢想，有了超前的思维已经难能可贵。而把这份用大脑勾勒出来的蓝图付诸现实，则要付出更大的努力。今天，英菲尼迪（INFINITI）就带来了它的前世今生，让人们在了解其过去的成果时，来更深层次的体会一下如今展现在人们眼前的不凡 虽然人们总在说，英菲尼迪有着30年的......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
如今汽车都尽量向功能的全面化、平衡化发展，更多的状态下，是作为一个出行工具，而像路特斯Evora GT410 Sport这种将纯粹的“玩”作为初衷的车型，已经真的不多见了 外行看热闹， 内行看门道。路特斯Evora GT410 Sport停在路边，驻足观看，甚至在旁议论的人比比皆是，大多......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
如果说上一代雪佛兰创酷的外形、内饰都是人们记忆中应有的雪佛兰模样，那么新款创酷的外观、内饰，甚至科技化配置，更可以说是现今雪佛兰家族的特殊标志，而新老两代车型的变化确实有些大。 上一代雪佛兰创酷的外形显得圆润，和同族的大哥科帕奇比较相似，而“金领结”......
[期刊论文] 作者：James,
来源：汽车画刊 年份：2019
有人戏谈：“米其林是被汽车轮胎耽误的大厨”。 而无论在汽车领域还是在美食界，米其林都是声名赫赫，双领域开花。 此次，我们就体验了米其林星级的细腻美食，更在其轮胎的支持下体验了一把方程式赛车的“疯狂” 有美食、音乐，更有来自米其林专业轮胎领域的体验......
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