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[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
上一期我们详细地介绍了星脉的一切，包括历史文化传承、驾驶配置等等，但总觉得缺了点什么。对，既然是路虎家族的成员，越野能力也应该不可或缺。这一次，我们带它去荒山测试测试。 越野的方式复杂点 星脉去越野？它有大梁？有机械差速锁？可靠吗？好像都没有。貌似只有一......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
Sportscar是一回事，GT是另一回事。如果非要囫囵吞枣都叫“跑车”，那么请记住，在跑道上的绕圈冲刺，和广阔天地间的巡航狂奔风马牛不相及。我希望借阿斯顿·马丁DB11再把这个道理讲清楚。 我至今不明白为什么老有键盘车神会拿阿斯顿·马丁当“超跑”，煞有介事地跟M......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
马自达CX-5是一位偏科的学生，不按套路好好学习天天向上，一心走起了特长生的路数，还是位体育特长生。 在我看来，马自达所有车型都有两个优点：漂亮、运动。在这两个优点面前，其他都可以不谈。有了魂动设计与创持蓝天技术后，这两个优势又被放大了。对于CX-5来说，这次的......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
轮胎没有好坏之分，是否适用取决于你的驾驶方式以及性格特点。我们今天要测试的这款倍耐力P6轮胎主打舒适与静音，适合很多对轮胎不是特别熟悉的朋友，简而言之——性价比高。 静音秘诀 日常驾驶很多人最在意的就是轮胎的静音性。为了最大化提升静音，倍耐力P6精......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
宝马X6与大众途锐，两款市场上的主流SUV都有固定的用户群和良好的口碑，主打公路城市驾驶，却又在细分属性上不太一样。 「M」加8缸等于公路王 在宝马阵营中X6绝对算一款个性化车型，它开启了运动SUV的先河，自定义为SAC（Sports Activity Coupe），这一切都在强调它的跑......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
目前的SUV市场中，揽胜加长一定是最大、最豪华，气场最强的。其中顶配车型售价更是高达300万以上，这个价格让人有些瞠目结舌——同样价格差不多可以买一辆法拉利了。为什么一款大型SUV会如此受到市场追捧？ 移动的城堡 说揽胜前，我们先来聊聊手机。苹果手机屏幕......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
代号L462的路虎新发现颠覆了很多人对发现的定义：造型不再硬派，承载式车身也终结了更适于越野的大梁式车架，光这两处变化，就让很多路虎车迷大呼小叫了。 硬不硬？ 没有大梁的发现还算硬派SUV吗？检验实力的最好办法自然是去泥路与河流中转几圈。于是，我们奔向了广......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
作为马牌MC5轮胎的替换产品，MC6于近日在泰国上市。这款主要针对亚太市场的中高端轮胎不仅延续了上一代产品的卓越表现，还大幅提升了运动及操控性能。 亚太专享 去年马牌轮胎发布了偏向于舒适静音的第六代产品：UC6、CC6。这次正式亮相以运动为卖点的MC6 。相......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
宝马X1插电式混合动力是一款既能满足日常都市内零排放通勤，又能令长距离出行无后顾之忧的完美车型。 互联驾驶掌控全局 试驾前，我们仔细熟悉了宝马新的互联驾驶系统。用户通过BMW远程助理应用可以远程启动空调，我们在出发前，就将车内空调设定到一个理想温度......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
经过4个小时飞行，我来到马来西亚。此行目的是一款专业级的SUV轮胎——将军轮胎。马来西亚地属热带，空气湿热，天空時不时飘来一朵乌云、下一阵大雨。在这样的地方测试轮胎，你一定也很好奇吧。 首次亮相 提起将军轮胎大家知之甚少，但说起大陆集团的马牌轮胎想必......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
近年来，国内SUV市场销量火爆，但多以5座车型为主，7座车型细细数来也就那几款，而且价格不菲。随着消费升级、换购需求不断增长，很多人对7座SUV的关注与日俱增。在千呼万唤中，上汽大众的途昂来了。 同级最大 说途昂是同级最大车型并不为过，车长超5米，轴距近3米，停在......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
无论外形还是配置，中期改款的大切诺基逐渐走向了成熟的最佳状态，眼下是拥有它的最好时机…… 作为中期改款车型Jeep新大切诺基，不止配置升级这么简单。从内而外的全新强大气场，全路况能力再升级，使这款强大到骨子里的最MAN SUV达到最佳的巅峰状态。 这些值得......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
作为倍耐力家族的招牌，PZERO走的是高端、高性能路线。其设计理念源于专业赛道，并融合了独特技术，无论赛道还是街道都给你带来不同寻常的驾驶乐趣。 抓地是根本 抓地力对于追求极致驾乘感受的消费者来说最为重要。这台英菲尼迪Q503.7版本有着很棒的动力输出，......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
在MPV市场，一部分是纯商务车型，另一部分是纯家用车型。 有没有一款折中车型呢？答案是夏朗6座版。 家用型MPV需满足全家出行座位及空间需求，商务型重点则在第二排的专享位置。夏朗6座版恰好满足了两方面需求。 商务第二排 商务需求的车型除了第二排的空......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
宝马1系运动轿车“型动街区”试驾体验日于3月16日登陆深圳。作为“最年轻的宝马”，1系运动轿车为独立自我的年轻人量身打造，不仅保持其运动基因，在满足年轻人的功能上也做足了文章，更重要的是，它还有个好价格。 前驱之趣 它是否还有宝马的激情？答案是前驱的宝......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
2016宝马南区新能源汽车体验日近日在深圳举行，一直标榜年轻运动的宝马品牌，用自己的电动新能源为大家带来一次不一样的体验。 本次活动是宝马新能源车家族首次在南区集体亮相，全新宝马X1插电式混合动力、新宝马7系插电式混合动力、纯电动宝马i3以及宝马i8的试......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
宝马把12和M组合在一起，打造其历史上最快车型，居然还是一台大型的7系…… 很多人都问过宝马同一个问题：什么时候推出M77无论奔驰的S65AMG还是奥迪的S8，缺少宝马这个老对手总是让人遗憾。今天答案来了——即便它并不是纯粹“M”，只是来自于M Performance，但对于宝......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
一人头虽小，一脸邪魅；排量不大，乐趣十足。在简单好玩的Roadster几乎只剩英国人在死磕的今天，马自达MX-5的这种友好亲人的巧捷灵动已成旧情怀。iPhone越凶猛万能，Gameboy才越孤傲珍稀。懂的入。 马自达从来不说自己是大厂，不知是不是因为偏居广岛一隅，一直都以清奇......
[期刊论文] 作者：丁迅,
来源：汽车导报 年份：2017
玛莎拉蒂很多车型都以风命名：Mistral——寒冷的北风，Ghibli——撒哈拉沙漠季节性热旋风，还有本次试驾的玛莎首款SUV Levante——地中海的暖风。既然与风结缘，这一次我们要御风飞行…… 从深圳出发驱车300公里，正是我们此行的目的地——阳江机场，这段路程正好是体......
[学位论文] 作者：夏迅,
来源：湖北美术学院 年份：2017
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