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[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
以“全球越野轮胎大师”自喻的固铂,今年已经推出了三款重量级产品。有意思的是,这些轮胎都主打铺装路面上的高性能表现,包括为中高端SUV而推出的Discoverer HTS……...
[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
没有人打心眼里就想对混合动力汽车说“不”，只是曾经过低的性价比和后续未知的保养费用让他们举棋不定。但是，随着雷克萨斯CT200h的出现，一切都是时候改变啦。...
[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
很多人都认为,半热熔轮胎只适合在赛道上驰骋,而在公路上会弱不禁风,但普利司通搏天族RE11用事实证明,半热熔也可以“全路况”。Many people think that the semi-hot melt...
[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
中档舒适型轮胎一直是市场上的热门产品,而马牌CC5面世之后,则成为热门中的热门。上次我们说到,虽然马牌CC5只是一款中档舒适型轮胎,但几个小小的创新,比如沟槽边缘的台阶设...
[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
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[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
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[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
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[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
这是我们测试过的最大、最重的轮胎,单胎承载能力达到1380kg,足以扛起一辆A级轿车!SUV往往都在公路上行驶,因此在轮胎方面的需求与轿车有些相似:抓地、省油、安静、耐用,H/T...
[期刊论文] 作者：莽超,
来源：汽车与运动 年份：2011
进入2011年，京城史上最严厉的限牌政策正式执行，数十万消费者像买彩票一样申请弥足珍贵的购车指标。买车如此之难，每月—万八干名有幸拿到购车指标准车主们，一定会仔细斟酌到底买什么样的车能够满足全家人的需要，最好能一车顶两车。 轿车的舒适性最好，但空间捉襟见......
[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
作为RE050的继任者,S001承担了更多的环保责任,但要想坐牢一把手的位置,仅仅一方面的提升还远远不够。在改装圈儿里,普利司通搏天族RE050可谓无人不知,无人不晓,也算是久经沙...
[期刊论文] 作者：莽超,
来源：汽车与运动 年份：2011
近些年，不少车主受到了汽车导购节目和网络舆论的“熏陶”，“买SUV就一定要买四驱的”几乎成为购车几大原则之一。四驱技术的优势不可否认，但两驱的SUV真就那么“鸡肋”吗? SUV作为轿车和越野车的中间产物，兼顾了轿车的舒适性和经济性，以及越野车的通过能力与大块......
[期刊论文] 作者：莽超,
来源：汽车与运动 年份：2011
作为远舰(Optima)的换代车型，东风悦达，起亚K5的推出同样富有“远见”。首先，它比同族兄弟——北京现代新索纳塔YF面世更早。俗话说，先入为主，这使得K5在韩系新车中占得先机。其次，流线形的外观设计在流行了十多年之后，刚劲而富有棱角的线条又重新夺回了领地，更多的年轻......
[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
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[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
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[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
轮圈升级可谓当今最常见的初级改装——钢圈换铝合金圈,小尺寸换大尺寸。不过,外行看热闹,内行看门道。轮圈的改装绝不只是为了好看,更是为了性能目前,很多运动型A级车都只标...
[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
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[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
上个月底,广汽丰田向国内引进了杰路驰(Zelas,美国名为SCION tC)。作为一款在美国备受年轻人和改装迷青睐的车型,它在中国却面临着汽车文化的挑战。对杰路驰来说,尽管双门的...
[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
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[期刊论文] 作者：莽超,
来源：汽车与运动 年份：2011
企业的成功发展是顺应时代的体现。不断开创新的理念，精准把握时代脉搏，不断自我完善与超越，成为了普利司通集团在时代变迁的洪流中激流勇进的强大动力。2011年3月21日，统管普利司通中国轮胎事业的普利司通(中国)投资有限公司举办了集团创立80周年的纪念庆典，回顾了......
[期刊论文] 作者：莽超,,
来源：汽车与运动 年份：2011
在崇尚高效节能的背景下,在新能源汽车含苞欲放的今天,传统内燃机的工作效率已难有质的飞跃,增压技术是其继续领跑的法宝。但是,同为发动机强制进气技术,涡轮增压与机械增压...
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