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发布年度:
[学位论文] 作者：董博义,
来源：华中科技大学 年份：2021
随着大数据时代的到来,基于冯诺依曼架构的计算机面临着日益严重的功耗与延时挑战。与此同时,忆阻器拥有与人脑突触相似的电学特性,兼具高速、低功耗等优势。然而在构建忆阻神经网络时,器件固有的非理想特性不可避免地引起网络性能的下降。因此制备具有优异突触......
[期刊论文] 作者：田博丰,
来源：黑龙江科学 年份：2021
为优化市政路桥结构,提升伸缩缝施工技术水平,指出了伸缩缝施工技术优势,即提升道路桥梁的安全性、稳定性,延长其使用寿命,提出了伸缩缝施工的技术要点,即切割、开槽、安装、...
[期刊论文] 作者：田博宇,
来源：糖尿病新世界 年份：2021
目的分析肾结石合并糖尿病患者采用经皮肾取石术的临床效果。方法该次研究中的观察主体均随机抽选2018年8月—2020年2月在该院接受诊治的96例肾结石合并糖尿病患者,根据奇偶...
[期刊论文] 作者：田博宇,
来源：糖尿病新世界 年份：2021
目的探讨手术治疗对前列腺增生合并糖尿病患者的治疗效果。方法采用该院于2018年10月—2019年11月这一时间段内接收的前列腺增生合并糖尿病患者共计70例进行实验,按照随机化...
[期刊论文] 作者：田书博,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2021
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[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
星途品牌旗下现已推出4款车型，但针对市场走量主打的是TX及TXL这两款，分别对应的用车需求也是不同的，此次推出的星途超能四驱版是带着满满的诚意而来，在内饰上更是来了一个翻天覆地的变化，科技感与时尚感扑面而来。 TX超能四驱版的外观整体比例依旧延续了TX车型原......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
作為一款全新车型，傲虎的外观虽说比起老款车型变化没有那么明显，但是，全在细节！此次我体验的是三种版本中的探享版，这也算是外观变化最大的版本。新车的C字形头灯与雾灯框得以保留，六边形的进气格栅也被传承了下来。内部的镀铬饰条由原本传统的三条式改为了双层熏黑......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
第一是纯美学的审美设计。哪吒V开创了一个比较犀利的风格，前脸是友善的表情，这个友善的表情里并不是单纯的萌，而是加入了比较犀利的元素，它是很有个性，很有主张的友善，能让人留下非常深刻的印象，这是纯美学的方面。 第二是关于车的形体。哪吒V基于平台的优势，已经把......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
途胜L，重点就在“L”，那L是不是就是为了中国市场所打造的加长车型呢，其实不然，途胜L是一款全球车型，在美国市场以及本土韩国市场都在进行销售。此次加长后，途胜L的长宽高均有所增加，轴距也增加了85mm达到2755mm，比同级别竞品更大，这也更符合消费者买大不买小的心理。实......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
官方给全新第八代高尔夫的命名定为“全新数字高尔夫”，其含义主旨强调的为数字智能化，大众系以往的车型可能更注重机械品质的提升，作为传统车企，大众需要弥补以往在此缺少的短板不足，向电动化转型，这辆全新数字高尔夫也正是因此诞生，在人機交互、智能驾驶辅助方面做出......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
在豪华品牌中大型轿车中，宝马5系一直是很有实力的产品，市场认可度和消费者的反馈都很好，月销万台是它的常规操作。这次中期改款的5系，相比同期上市的改款奔驰E级来说，5系的改款变化并不夸张，对于消费者来说应该会更容易接受一些。 新款5系的变化主要集中在车头，设......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
CLA獵跑车融合了轿跑车的优雅线条和旅行车的车尾，也可以看做是轿跑与旅行车的跨界产品。与CLS一样，CLA猎跑车的前脸设计灵感同样来自于鲨鱼鼻，奔驰家族经典的满天星进气格栅依旧得以保留，既保证了视觉攻击性，又突显豪华精致感，从外观上来看，CLA在其所在的豪华入门级细......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
说说这次续航测试吧，我们于早晨在充电站充满电后开始绕北京六环行驶，一直在把车辆调到高动能回收下驾驶且保持在eco模式下，这个季节全程没有开暖风且没有开收音机等耗电设备，高速行驶状态大约保持在70km/h左右，第一圈的200km基本实际跑了多少掉了多少的续航。途中我......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
全新宝马4系在亮相之后一直饱受争议，尤其是竖状的大尺寸进气格栅，完全背弃了以往的所谓“双肾型”的设计，很多人说“这是大鼻孔，太难看，不会有人买”等等的话。确实，这种大刀阔斧的变化会让人感到不太适应，而且审美这东西，见仁见智。不过在去年4系上市后，市场的反响出奇......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
很多人不喜欢入门车型，尤其是豪华品牌中，因为它与其它中高配车型的区别实在是有些大，谁也不希望让人一眼看出自己开的是一辆低配车，生怕别人觉得自己low。或许是接受了上一代车型的教训，现款3系的外形大体可以分为两种：M运动套装和M运动曜夜套装。好处显而易见，除了从......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
雪地TAXI活动最初开始于2014的日本，斯巴鲁每年与本土雪场合作，为雪友提供接送上下雪道的服务，不仅能为雪友提供更便捷舒适的滑雪体验，同时也让更多的雪友体验斯巴鲁车型的优秀性能，尤其是在雪地上的稳定性和爬坡等能力。水平对置发动机以及全时四驱系统作为斯巴鲁最......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
近些年来，紧凑级SUV的市场热度持续热涨，各品牌都对自家的紧凑级SUV产品付出了很大的心思，像哈弗H6，CR-V等等都是月销超万的车型，不过ix35却和途胜形成了一个针对紧凑级SUV市场的一个错层攻击，途胜是针对中高级的市场，而ix35则更加针对中低端的市场。 从售价来看，ix3......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
极光从第一代刚刚上市的时候就颇受好评，在当时来说那种惊为天人的外观设计就有不少消费者愿意为其买单，当然也俘获了不少的小姐姐，至今在我身边还有几位女性朋友在开着那款车型。而经历了十年多的市场变革，各款中型SUV都选择加长的今天，极光的确表现得不再那么出彩，......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
在许多人眼里,BMW品牌中最原汁原味最具有运动基因的车型非3系莫属了。而当其在不断地一代代更迭与国产化生产之后,却缺失了本应该有的那种味道,为了迎合市场需要,其必然要进行改造。那作为一句Bimmer,还想找寻当初的感觉怎么办,4系,它来了!......
[期刊论文] 作者：田博文,
来源：车主之友 年份：2021
全新代傲虎其实早在2019年的北美纽约车展就已上市,时隔两年后,它终于在三月份国内正式上市,售价区间在31.28万-33.08万元。新一代做虎依旧保持着以往的休旅车风格,跨界与全时四驱仍然加持着,还是值得夸赞的,不过略显遗憾的是,在北美市场搭载的2.4T涡轮增压车型......
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