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[期刊论文] 作者：李洁非,,
来源：小说评论 年份：2010
事情往往有奇特的巧合。2009年4月1日,电视剧《潜伏》在北京、上海等四家卫视首播;当日,《南方周末》则登出一篇章诒和的文章,题目是《卧底》。Things often have strange...
[期刊论文] 作者：李洁非,,
来源：小说评论 年份：2010
一《在延安文艺座谈会上的讲话》催生了中国有史以来最强大的文化领导权。一直令传统政权头痛的政治与文化“权出不一”的现象得以消除,新权力成为君临和掌控一切的超级在者...
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
别再说奥迪的超级跑车过于理智，不够刺激了，如果你有机会抢购到只生产333辆的奥迪R8 GT，就会知道奥迪这次放弃理智了。 奥迪的超级跑车一直都和狂野、犀利没什么关系，即便是速度惊人的R8 V10版本，也没法带给驾驶者狂暴的驾驶感受。优雅和理智或许是奥迪的风格......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
“智”寓意智力、聪慧，“跑”蕴含了SUV雄浑的动力和越野性能，智跑以猛虎出柙的姿态，强势杀入了国内SUV市场。 仔细想想，在16万－20万的中级紧凑型SUV市场上，我们可选择的车型确实不多，这也就是为什么某些车型加价提车还不应求的原因。有眼光的厂家自然也早就盯......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
我总觉得“宜居车型”似乎在给“宜家家居”做广告，不过凭心而论福美来三代确实是一款非常实用的家庭用车。 开着车围着海南岛跑一圈，是一件挺惬意的事情，尤其是开着一款新车，那就更惬意了。海南的轻松生活气氛和我们驾驭的福美来三代也算是相得益彰，让我彻底......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
迈凯轮和汉密尔顿都很郁闷，在争夺冠军的跑道上，他们又开始流年不利了。 回想—下，在维特尔撞车的那几站里，迈凯轮的各位仁兄似乎都不遗余力地说着他的坏话，从惠特马什、汉密尔顿到巴顿，都觉得应该把维特尔立刻赶出F1才对。我想他们一定不清楚有句俗语“出来混......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
它身上的光环几乎耀眼到让人无法直视：欧洲车身大奖、红点最佳设计品质奖等顶级奖项都加诸于一身。大众一贯的严谨和精密突然以艺术的形式呈现在消费者面前，这份震撼和精彩自不必说。它就是一汽－大众CC，一款能让你享受到美好生活的精彩之车。 我们有多久没看到大......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
即便是安全车4次出动，摩纳哥站也没有太多的精彩可言。看来不加油这项技术规则实在是太烦人了，让F1少了太多乐趣。 摩纳哥街道赛的乐趣本来很多，而取消了中途加油之后，这些乐趣都被剥夺了。虽然撞车也比较刺激，但是我还没有恶趣味到只想着在摩纳哥站看撞车，相......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
把品牌口号换成“感受非凡”的长安福特车队，在重压之下依旧占据了车队积分榜的首位。 杆位+冠军，是非常完美的一个结果。虽然冠军因为最后的技术裁定而丢掉，但这并不妨碍长安福特车队继续领跑CTCC的2000cc组别。 比赛之前我们见识到了新的补偿配重规则，......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
我绝对不想承认自己是乌鸦嘴，但维特尔和韦伯实在太配合，我上期刚说完红牛可能祸起萧墙，他俩就以一个精彩的撞车帮我验证了这一点。 我想这站比赛会被称为经典，因为自从塞纳和普罗斯特之后，再也没有车队为我们上演过如此精彩的内讧。如果巴顿再多一些血性的话......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
赛前的大雨预报忽悠了所有的车队，这让我们在CTCC上找到了F1的感觉。可惜CTCC的车队远没有F1那么出色的策略，所以不下雨也没有改变什么，比赛结果都在我的意料之中。惟一觉得刺激就是2000cc组别的激烈碰撞，这让比赛不至于变得乏味，就像是在看一场碰碰车比赛。还有1600......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
红牛的内讧在F1赛场上不是“前无古人”，在这方面迈凯轮绝对最有发言权，而且那二位的名气也要远远超过维特尔和韦伯。 这是两个伟大的名字，他们统治了上世纪九十年代的F1赛场；他们也是赛场上的死敌，最后发展到凭借撞车打击对方来获取冠军；他们就是塞纳和普罗斯......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
如果未来的兰基尼都是这样子，我觉得顾客会非常喜欢。 我强烈建议上交所和深交所把门口的金牛塑像换成兰博基尼SestoElemento，没准中国股市立马就一片飘红了。 当然，这是个玩笑了。不过兰博基尼Sesto Elemento的亮相，确实是对超级跑车市场的一大冲击，可以......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
坐在宾利欧陆Supersports敞篷车里，你绝对不敢把头探出车外，即便你带着F1头盔和HANS系统也不行。 史上最强宾利车型——欧陆supersports的备受关注，让宾利的工程师们备受鼓舞，也让他们有了在这款车型上更进一步的想法，不过与兰博基尼一贯秉承的提升性能不同，宾......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
汽车专业的莘莘学子们第一次接触润滑油知识，会出现什么场景？ 清华大学、天津大学、吉林大学、同济大学和上海交通大学，我们和中石油润滑油公司的董红义博士一行人历时半个月走完了在全国汽车专业里都赫赫有名的这五所学校，完成了昆仑润滑油杯“中国心”2010......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
想在茫茫车流中独树一帜么，想让有车生活充满乐趣么，那就看看我们推荐的“享乐风尚标”吧! 火爆异常的中国车市中能以“风尚”二字形容的车却并不多，那种在车海中能让人眼前一亮的车型动辄就是百儿八十万元，让平头百姓望而兴叹。而那些车所带来的乐趣，恐怕也......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
单从发动机的性能来探讨一款车的优劣，会不会很片面？其实真不会。 细细数来，一汽－大众奥迪旗下销售的车型已经接近20款，消费者的选择真是很多。作为一名专业汽车杂志的编辑，我平时也没少帮朋友们“参谋”车型优劣，不过要挑选奥迪这种世人皆知的豪华车型，仍觉得很......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
一款性能车如何能发挥出最大潜力，除了车手的高超技巧之外，高性能的轮胎和机油也必不可少。 对于喜欢玩赛道的爱好者们来 说，一款好车虽然必不可少，但相关的配套产品也不可或缺。尤其是轮胎和机油，可是能让性能车爆发最强实力的兴奋剂。3月2日，由邓禄普主办......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
两届的中国房车锦标赛总冠军让福克斯赛车成为赛场上的明星，也让福克斯量产车成为消费者心目中的运动王者。 从2005年国内上市开始，福特福克斯凭借着时尚动感的外观、精准的驾驭性能、领先的安全性和顶尖的工艺迅速得到了中国消费者的青睐。时至今日，在中国......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
以“突破科技、启迪未来”宣传品牌的奥迪，通过展示先进科技所带来的成果，成为了“低碳经济”大潮中的“碳”路先锋。 现在厂家都在宣传自己的汽车产品如何环保，如何“低碳”，但很少有厂家告诉我们他们究竟是通过什么手段来实现“低碳”的。在一汽大众奥迪举办的......
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