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[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
不凑巧的是，我们正处在一个汽车用内燃机涡轮增压化的时代， 在这一趋势下，传统的“大排量”自然进气发动机接连退役， 一批批“小排量”Turbo接踵而至， 欧洲的财团大佬们用推动排放法规升级的方式控制住了汽车的发展方向， 如今大排量的末日正步步逼近 ......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
日本人用油电混合动力系统为汽车节能减排铺好了一条路，而欧洲人的思路则有点不一样，他们认为既然混合动力车上有一块驱动电池，那何不再给它设计一个充电功能，这样甚至连加油都可以省了，还能降低二氧化碳排放，于是在欧洲Plug in的概念开始流行起来。我们这次深度测试......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
长得漂亮有可能只是一支花瓶，一台车要好开才算是真功夫， 所以不可否认马自达CX-4是一位实力选手，各方面都表现得非常均衡， 但现在一汽马自达想要用它取代老掉牙的Mazda 6，这到底是挑战还是机遇呢 很难为马自达CX-4找到百分百对应的竞争车型。说它是一台SUV......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
尽管许多人认为奥迪A4L是一款索然无味的中型轿车，相比BMW缺乏一些运动感，相比梅赛德斯-奔驰又缺少一点豪华感，不过正是因为它中庸之道的个性和加长了轴距，所以才备受中国消费者的青睐，创造了极佳的销售业绩。在过去的八年服役周期里，B8款A4L历经两次产品更新（2012年Fa......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
时间已经来到七月，在初夏六月我们又迎来了多款小车发布，这其中有特别版车型菲亚特500 RIVA，也有两款经过Facelift改造后的“半新车”：雷诺Clio和福特Ka ，让我们一起来看看这些小车都有什么特别的与游艇制造商RIVA联手 2016年7月4日是菲亚特500车型诞生59年的日子......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
最近几年以来，手机的管控势力几乎染指到了人们的衣食住行方方面面， 或许年轻人离开智能手机，生活真的会难以为继，而现在出行方面除了打车和拼车App以外， 我们又多了另一项新选择：分时租车， 在拥挤的大都会里尤其是电动车分时租车正方兴未艾， 我们借助手机A......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
试驾宝沃汽车BX7 第一次见宝沃BX7实车是在2015年9月德国法兰克福车展上。也就是在十个月之后，我在北京拿到了一台BX7的试驾车，就总体感受而言，车很大，但开起来却像“一份未完成的答卷”，无论怎样，为了重返汽车市场，宝沃已将中国市场视为一块重要的土地来耕耘 ......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
关于开车出游这件事，我曾经甚至还暗地里做过一个伟大的计划。 年少轻狂的时候我也在用车轮丈量“世界”，我和哥们骑车从重庆上成都，我又独自一人把自行车打包带去海南环岛，而关于重庆市区的道路，也不知道碾压过多少遍，直到后来离开。 我渐渐发现，我的价值观在发......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
如果东风标致早一些为2008装上1.2THP发动机，再给出一个相对容易让人接受的定价，那么这台小型SUV的销售状况应该不会像现在这么尴尬：2016年1-7月累计销售19200台，与2015年同时期相比下滑37.3%。这就是法国车的尴尬境遇，与同级别小型合资SUV相比，不论设计、用料、人机......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
来自台湾的昶洧电动车 最大320kW输出功率、电动机后轮驱动、续行里程650公里、意大利Zagato担纲造型设计……把这些信息组合在一起，所描绘的就是来自于台湾的昶洧电动车 对于大多数人来说，昶洧（chǎngwěi）这两个字如同这家新兴的电动车企业一样陌生，但是......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
此为1929-1961年宝沃的老版logo 德国宝沃复出首款新车BX7 阔别54年以后，Borgward汽车品牌在2015法兰克福国际车展上宣布复出，这个德国品牌获得了来自中国福田汽车的资金帮助，并在加拿大麦格纳公司的帮助下完成了整车设计和动力总成匹配，福田和宝沃即将押宝中......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
外国人取名多便于记忆和排列组合，然而中国人取名则多看重风水和字面意义，如果取名这件事发生在汽车上会发生什么状况呢？大家也看到了，堪称经典与笑话并存…… 对于一台汽车而言，取一个便于记忆的名字就算是事半功倍了，到如今这已经成为全球经验了。尤其是在汽车的......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
菲亚特退出单飞了，标致-雪铁龙便展开了与丰田在轻型商用车领域的合作，位于法国北部地区瓦朗谢纳市的Sevel Nord工厂依旧生产三个品牌的Van，这三款全新车型是丰田加入后联合打造的，它们将于2016年3月在欧洲上市销售 由于标致-雪铁龙和菲亚特在轻型商用车计划......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
谈不上超越同级，但起码森雅R7在造型、配置、空间以及动力等多个方面不输同级别对手，这是“一汽吉林”战略转型的关键车型，从R7开始，森雅子品牌旗下的车型就要从前置后驱的S80向前置前驱的市场切换了 看一款车，少不了追根溯源。 我们都知道，一汽吉林现在销售的......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
通常来说，自主品牌有着比合资品牌更加灵敏的市场嗅觉，差不多是消费者需求什么样的车，他们就立马能造一台出来，X25就是在这样的背景下诞生的，北汽绅宝把它定位在“三刚人群”首选：刚毕业、刚工作和刚结婚 现在的年轻人甭提有多幸福了，网络时代加速了智能手机的发展，......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
因为生育政策的放开以及国内经济持续改善，消费者对MPV车型又重新展开了审视，而福特也趁着市场升温的时候引入了全新车型途睿欧，这款车虽然打着商务牌，也力求在家用市场分到一杯羹 这两年，MPV市场又开始逐渐升温了，“各路英豪”都汇聚到这块看似全新的细分市场中来......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
标致SUV设计新风向标 诞生于EMP2全新平台 第二代i-Cockpit座舱 12.3英寸的液晶仪表盘 车身尺寸全面加大 在全新一代3008还没有面世以前，标致在中国市场不停地对现款3008做着调整——修改前脸款式，增加ADAS驾驶辅助系统，一切的一切都预示着新一代3008的种种......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
阿尔法·罗密欧156车主故事 作为一个狂热的意大利车爱好者，熙来玩过派力奥周末风，喜欢过菲翔，而现在则是一台阿尔法·罗密欧156的车主，整台车保持着原装风貌，改动之处都不易察觉，用他自己的话说来形容：除了意大利车，其他车都感觉索然无味 熙来手头这辆阿尔法......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
我出生在长江边的城市，从小几乎是伴随着波涛的声音长大的，关于波澜不惊的故事早已经历无数，所以在我骨子里从不缺乏冒险的基因。而关于“去拉萨”这件事其实也早有计划，做决定的时候我还沉迷于山地车骑行，朋友们都认为我疯了！这不过是每个人年轻时候想要挑战自己的极......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2016
12个气缸，6498mL排量，即便就用自然进气方式LP 700也拥有700PS的动力，这台代号为L539的发动机早在2010年就面世了，即便再过十年，它也会是台经典的V12 对于一台Super Sport Car来说，除了要满足金主在动力层面的需求以外，有时候声音也是需求的一方面。一台动力生......
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