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[期刊论文] 作者:, 来源:现代城市轨道交通 年份:2010
日本铁道综研所开发超导线圈和以高温超导体,目的是应用在飞轮蓄电装置中荷重大的磁力轴承(飞轮支持轴承),以达到维护性好、运行效率高。应用时液氮、电缆、薄膜组成超导体块。......
[期刊论文] 作者:, 来源:现代城市轨道交通 年份:2010
日本开发了新的“钢轨接头防噪声材料”,安装在距钢轨侧面100mm处。在日野土木实验所进行了冲击加振试验和电动车试验,结果表明,可有效防止钢轨接头产生的放射音。...
[期刊论文] 作者:, 来源:现代城市轨道交通 年份:2010
大阪市交通局新的30000系地铁车辆,按照安全、新时代地铁的快速性、无障碍化、导向系统、最新防火措施、减小事故损失、便于维护、服务性佳、价格低等各种需求设计制造。作为...
[期刊论文] 作者:,, 来源:现代城市轨道交通 年份:2010
轨道交通设备分布广、维修工作量大、花的时间和劳力多,设备状况的好坏直接影响轨道交通的正常运输和旅客的人身安全。设备的日常监视(检测)关系到制定维修Rail transit eq...
[期刊论文] 作者:, 来源:现代城市轨道交通 年份:2010
日本新能源产业技术开发机构开发飞轮和超导贮能装置SMES(Supercon—ducting Magnetic Energy Storage),要求飞轮和SMES技术并联的运行控制容量达到兆瓦小时级,并研究减少成本和...
[期刊论文] 作者:, 来源:现代城市轨道交通 年份:2010
轨道交通混凝上结构很多,经常产生表面裂纹和龟裂。为了维修这些结构,日本铁道综合技术研究所开发了一种涂塞表面裂纹且可抑制碱骨料反应的新材料。将这种沸石硬水软化(Zeolite)......
[期刊论文] 作者:, 来源:现代城市轨道交通 年份:2010
日本铁道综研所为抑制钢轨剥离损伤和延长使用寿命,开发了贝氏体钢轨,其研发的理念是要使热摩擦生成的“白色层”自动磨去,龟裂损坏不会继续发展。前提条件为:①钢轨强度在JIS标......
[期刊论文] 作者:, 来源:现代城市轨道交通 年份:2010
为了减少维修费用,日本铁道综研所研发了减小导线磨耗的碳系滑板材料和碳系铜粉混合烧结、多孔硬碳含浸金属的材料,以及弓架滑板托上的安装方法。采用的“鞘形槽”结构,可靠性好......
[期刊论文] 作者:, 来源:现代城市轨道交通 年份:2010
日本铁道综研所为了提高信号安全度,以现行ATS—Sx系统为基础,开发了一种利用车上速度对照模型的ATS~Dx系统。...
[期刊论文] 作者:, 来源:现代城市轨道交通 年份:2010
日本2006年实施了"老年人、残疾人等无障碍通道促进法"(无障碍化新法),其中包括与建筑物和公共交通相关的法律,并制订供旅客方便使用的设施、车辆等设备的标准,...
[期刊论文] 作者:, 来源:现代城市轨道交通 年份:2010
成田新特快线是连接日本成田国际机场与东京市中心的线路,预计2010年开通。该线路运营后,到达市中心的时间将缩短到30min,该线路包括新线区间和既有线改造区间,列车在新线区间的......
[期刊论文] 作者:毅, 来源:当代经济管理科学 年份:2010
摘 要:合法财产神圣不可侵犯,已经成为了现代社会的基本法则。盗窃罪作为较古老的侵犯财产犯罪,一直都受到刑法学界的关注,这不完全是因为盗窃罪对于社会秩序具有较严重的破坏性,还在于盗窃犯罪行为极具复杂性及由此产生的很多理论和司法疑难。本文在借鉴了前人研究......
[期刊论文] 作者:(编译), 来源:现代城市轨道交通 年份:2010
轨道交通设备分布广、维修工作量大、花的时间和劳力多,设备状况的好坏直接影响轨道交通的正常运输和旅客的人身安全。设备的日常监视(检测)关系到制定维修计划的合理性与成本......
[期刊论文] 作者:(编译), 来源:世界轨道交通 年份:2010
鉴于日本铁路线、桥、隧、接触网供电、土木结构等铁路既有设备数量庞大,维修人员老龄化严重,年轻人补充困难.加上各铁路公司维修资金有限等问题.如何做到有效地在该修、急修项目......
[期刊论文] 作者:(译), 来源:世界轨道交通 年份:2010
2009年6月25日.JR东日本铁路客运公司首列E5系新电动车亮相.营业速度最高为320km/h.是日本最新计划批量生产的高速动车。20年来.上越新干线大清水隧道1990年开始运行275km/h.东北新......
[期刊论文] 作者:(译), 来源:世界轨道交通 年份:2010
为了确保旅客火灾时的安全性.要求电动车辆地板等材料具有很好难燃性.一般现在广泛使用确保难燃的塑料、橡胶高分子材料中添加难燃剂(氯、澳等卤化合物).得到很高的难燃性。但是当......
[期刊论文] 作者:(编译), 来源:世界轨道交通 年份:2010
据《RRR》2010年No3报道,日本铁道综合技术研究所完成了“Reserch 2005—2009”研究计划.取得多项实用化成果.现综述如下。...
[期刊论文] 作者:(编译), 来源:世界轨道交通 年份:2010
《RRR20102010年No1报道》.日本铁道综研所新上任垂水尚志理事长撰文介绍了该所在全面完成《Recerch 2005~2009))基本计划的基础上.制定了《Recerch 2010-2014》新的基本计划....
[期刊论文] 作者:(译), 来源:世界轨道交通 年份:2010
已完成RESEARCH2005计划(2005-2009五年基本计划)研究开发“未来铁道指向课题”共13项,其中提高铁路可靠性4项,提高铁路便利性3项,降低铁路成本3项,调和铁路环境3项,还成立了“指向......
[期刊论文] 作者:(译), 来源:世界轨道交通 年份:2010
日本成田新高速铁道从京成上野站到成田机场新联络线全长641km.将于2010年开业运营。从市中心上野到成田机场所需要的时间从现在的50min大幅度缩短到36min,为旅客提供了方便,实...
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