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[期刊论文] 作者：李耀华,马建,刘晶郁,余强,,
来源：电机与控制学报 年份：2012
针对开关表控制下永磁同步电机直接转矩控制不合理转矩脉动问题,研究了电压矢量对永磁同步电机直接转控制系统控制性能的影响,得出了定子磁链幅值、转矩角和转矩的控制规律,...
[期刊论文] 作者：李耀华,马建,刘晶郁,余强,,
来源：汽车工程 年份：2013
基于Honda Civic 06My Hybrid混合动力电动汽车用永磁同步电机驱动系统，对矢量控制、直接转矩控制和基于电压矢量选择策略的直接转矩控制3种技术进行实验对比。结果表明，与其余...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,王少赠,蔡红民,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2008
为了满足车辆悬架设计中平顺性与操纵稳定性相互兼顾的需要,基于车辆多体动力学及优化设计原理,在虚拟样机下建立了重型汽车独立悬架的三位数字化模型,并进行了优化设计分析,...
[期刊论文] 作者：仝秋红,王毓民,刘晶郁,
来源：润滑与密封 年份：2005
对润滑油基础油与添加剂优选专家系统中知识的表示方法进行了探讨.以各种添加剂极其特性及有关的配比与润滑油的特性建立知识库,运用专家系统为研制油选择合适的添加剂,将传...
[期刊论文] 作者：陈昊,赵轩,耿莉敏,刘晶郁,
来源：装备制造与教育 年份：2019
"新工科建设"要求以产业需求为导向,构建专业新结构;以学科交叉为手段、构建新工科专业课程新体系。以新能源汽车产业需求为导向、以"机械工程"、"电子科学与技术、控制科学...
[期刊论文] 作者：王少赠,刘晶郁,张培培,,
来源：客车技术与研究 年份：2006
探讨键图理论用于汽车平顺性仿真分析的方法，将所建立的汽车四自由度振动键图模型与Matlab的Simulink仿真工具箱仿真方框图相连接，直接利用Simulink的可视化功能，实现汽车平顺性...
[期刊论文] 作者：陈昊,刘萍,耿莉敏,刘晶郁,
来源：现代教育论丛 年份：2019
工科人才创新能力的培养对于服务经济发展和产业升级具有重要意义。本文从"新工科"建设对人才创新能力培养的要求出发,提出了"以研为源,研教结合"的课程改革方案,包括改革必...
[期刊论文] 作者：田顺,魏朗,刘晶郁,杨炜,,
来源：中国安全科学学报 年份：2016
为在全速度多工况下给客车防侧翻系统提供更多的应对时间,建立改进的GM(1,1)模型,用以预测客车横向转移率(LTR),即在GM(1,1)模型基础上引入弱化缓冲算子,预测的提前量可补偿...
[期刊论文] 作者：杨炜 马辉 刘晶郁 陈轶嵩,
来源：高教学刊 年份：2021
摘 要：随着我国汽车产业向智能化、网络化的升级，车载网络技术课程已成为汽车类专业的重要课程。由于该课程对理论和实践的要求均较高，传统的教学已不能满足车载网络技术课程的教学需求。文章从分析线上线下混合式教学的必要性出发，介绍了MOOC+SPOC平台，并基于该平台......
[期刊论文] 作者：赵凯辉,魏朗,余强,刘晶郁,,
来源：系统仿真学报 年份：2010
恒速制动时制动器摩擦副摩擦性能衰退规律是车辆连续下长坡制动热衰退研究的基础。以EQ1208后桥鼓式制动器为例,首先基于热-机耦合事实及对制动器摩擦副摩擦接触状态的分析,...
[期刊论文] 作者：李耀华, 吴俊, 郭巧娟, 刘晶郁,,
来源：微电机 年份：2012
永磁同步电机矢量控制技术在工业界得到了广泛的应用。矢量控制可以采用电压法和电流法实现。前者采用SPWM技术生成逆变器开关信号,后者采用电流滞环控制技术生成逆变器开关...
[期刊论文] 作者：李耀华, 郭巧娟, 吴俊, 刘晶郁,,
来源：微电机 年份：2012
为了抑制因开关表失效引起的转矩脉动，本文研究了电压矢量对永磁同步电机直接转矩控制系统的影响，得到了定子磁链幅值、转矩角和转矩的控制规律，并由此给出了永磁同步电机直接转......
[期刊论文] 作者：刘晶郁,高玉聪,刘辉,李耀华,,
来源：中国科技论文 年份：2015
从大客车空气悬架平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性的设计角度出发,优化设计空气悬架导向机构参数并与系统特性匹配。在ADAMS虚拟仿真环境下,建立了某型大客车前空气悬架多体...
[期刊论文] 作者：李耀华, 郭巧娟, 吴俊, 刘晶郁,,
来源：电气传动 年份：2012
使用三相和两相混合连接,两电平电压源逆变器可以生成12个不同相角的电压矢量,从而为永磁同步电机直接转矩控制系统优化开关表提供更多的电压矢量选择。提出了一种基于12电压...
[期刊论文] 作者：李耀华,吴後,郭巧娟,刘晶郁,
来源：微电机 年份：2012
永磁同步电机矢量控制技术在工业界得到了广泛的应用。矢量控制可以采用电压法和电流法实现。前者采用SPWM技术生成逆变器开关信号，后者采用电流滞环控制技术生成逆变器开关信......
[期刊论文] 作者：刘晶郁,李雪莉,肖金坚,李晓霞,,
来源：汽车技术 年份：2013
依托客车试验场可靠性试验数据,结合模糊集、可靠性理论、聚类分析相关理论,应用spss软件制定指标标准值,采用专家打分法得到指标权重,建立了基于综合评判数学模型的客车可靠...
[期刊论文] 作者：林睿,田顺,马浩越,刘晶郁,
来源：电子测量技术 年份：2021
为了解决传统固定碰撞时间(TTC)阈值预警模型在较高车速工况下容易出现预警不及时等问题,提出一种考虑自车速度因素的前撞预警系统.在传统碰撞时间预警模型的基础上,引入速度因子对模型进行优化,形成动态TTC预警模型;利用PreScan/Simulink联合仿真数据对速度因......
[期刊论文] 作者：宋晓妍,王群淞,刘晶郁,杨炜,
来源：计算机测量与控制 年份：2020
为使汽车驾驶模拟器实现实车运动状态及结构特征仿真,设计了基于单片机的数据采集系统和仪表控制系统;首先,数据采集系统采用ATmega2560单片机对模数信号进行采集与处理;其次...
[期刊论文] 作者：仝秋红,张威,刘晶郁,王毓民,
来源：润滑与密封 年份：2004
本文采用神经网络辅助分析的方法,对内燃机润滑油的抗氧化性做了分析,对内燃机油中ZDDP的加量对润滑油抗氧性的影响作了预测,并将神经网络输出结果与实验结果进行比较,使网络...
[期刊论文] 作者：仝秋红,武雅丽,刘晶郁,王毓民,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2003
探讨了专家系统及神经网络技术在润滑油研制中的应用.以各种添加剂及其特性和有关的配比与润滑油的特性建立知识库,运用专家系统为研制油选择合适的添加剂,并向神经网络输入...
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