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[期刊论文] 作者：刘晶郁,,
来源：专用汽车 年份：1999
以ＺＴＣ９２３０Ｘ１５ｔ厢式半挂车后栏板起重装置的液压控制系统为例，介绍了栏板起重装置液压控制系统的设计。...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,,
来源：西安公路交通大学学报 年份：1999
分析了作用于汽车上的空气动力对汽车直线行驶及横向稳定性的影响，给出了减少汽车空气升力及横摆力知的方法。...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,
来源：西安公路交通大学学报 年份：1999
分析了键图理论的特点及发展概况，论述了键图理论在汽车制动驱动系统动态仿真中的应用，建立了汽车气压制动驱动系统中阀类元件和管路等键图模型库，为制动驱动系统的动态仿真及控......
[期刊论文] 作者：刘晶郁,
来源：客车技术与研究 年份：2000
分析了国内现有大中型客车制动驱动系统存在的一些问题，并针对这些问题提出了一些改进措施。...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,
来源：专用汽车 年份：1997
以ＺＴＣ９２３０Ｘ型１５ｔ厢式半挂车拦起装置为例，建立了该装置升降机构的优化数学模型，运用约束随机方向对该数学模型进行了优化。得出了栏板起重装置升降机构有关设计参数。......
[期刊论文] 作者：李耀华, 刘晶郁,,
来源：电气传动自动化 年份：2011
分析了永磁同步电机矢量控制系统最大转矩电流比控制,并给出了一台15kW内置式永磁同步电机矢量控制系统分别在i_d=0控制和最大转矩电流比控制下的实验结果。实验结果表明,相...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,游彩霞,
来源：交通标准化 年份：2005
通过建立EPS动力学数学模型,有助于研究装备EPS车辆在转向盘角阶跃输入下的稳态和瞬态响应,有助于数值仿真分析不同助力电机控制方式和参数,以及对汽车操稳性的影响....
[期刊论文] 作者：肖金坚,刘晶郁,,
来源：现代制造工程 年份：2009
对汽车电动助力转向（EPS）方案转向感觉进行对比评价分析比较困难。在应用模糊语言变量的基础上，将群体多准则决策和模糊多层次综合评价进行融合，采用轻便性、回正性、中间位置转......
[期刊论文] 作者：刘晶郁,王毓民,
来源：润滑与密封 年份：2005
采用BP神经网络建立了磷酸三苯酯(TPP)在菜籽油中的摩擦行为模型,通过模型检测,目标输出与模型输出的曲线成对角线,具有较高的精度.并采用模型对TPP在菜籽油的摩擦行为进行了...
[期刊论文] 作者：邵宗安,刘晶郁,
来源：陕西汽车 年份：1993
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[期刊论文] 作者：刘晶郁,李延华,
来源：汽车运输研究 年份：1997
本文探讨了现代客车电器线路系统设计的任务及设计步骤，以及在电器线路系统设计中应考虑的主要问题。...
[期刊论文] 作者：肖金坚,刘晶郁,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2009
EPS转向感觉试验的评价涉及多个方面,要得到准确的对比评价结果比较困难.在应用模糊语言变量的基础上,将群体多准则决策和模糊多层次综合评价进行融合,采用轻便性、回正性、...
[期刊论文] 作者：李延华,刘晶郁,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：1999
路面平整度是反映路面质量的重要指标之一，它的好坏不但直接影响车辆行驶的安全性和舒适性，同时也影响公路运输的经济效益。国外许多国家都非常重视路面平整度测试仪器的研究开......
[期刊论文] 作者：邵宗安,刘晶郁,陈慧明,
来源：汽车工程 年份：1993
本文采用一种新的系统动力学方法——键图法对汽车气压制动系统进行动态模拟和数字仿真。首先是建立键图模型,并在此基础上用状态空间法得出系统的数学模型,然后再用CSSF仿真...
[期刊论文] 作者：刘晶郁, 李子然, 杨炜,,
来源：计算机测量与控制 年份：2019
为解决城市视景仿真还原度差、系统流畅度不佳等问题,提出一种基于Vega Prime与VC++联合仿真的视景仿真框架;使用Multigen Creator与3D MAX联合建模,在VC++环境下利用Vega Pr...
[期刊论文] 作者：陈维, 刘鹏, 刘晶郁,,
来源：现代交通技术 年份：2006
本文采用MATLAB和VB接口编程技术,以整体式转向梯形机构为例,进行了优化设计。该方法充分利用了 VB可视化编程的优点和MATLAB数值计算功能强大、数据输入与输出灵活的特点,在...
[期刊论文] 作者：杨炜,魏朗,刘晶郁,,
来源：机械工程学报 年份：2017
提出一种基于粒子群优化与径向基（Radical basis function,RBF）神经网络优化算法的商用车横向稳定性优化控制策略,采用上、下双层控制模式,上层控制器以横摆角速度与质心侧偏角...
[期刊论文] 作者：刘晶郁等,邵宗安,
来源：汽车工程 年份：1993
本文采用一种新的系统动力学方法——键图法对汽车气压制动系统进行动态模拟和数字仿真。首先是建立键图模型,并在此基础上用状态空间法得出系统的数学模型,然后再用CSSF仿真...
[期刊论文] 作者：王磊,刘晶郁,姜攀,,
来源：轻型汽车技术 年份：2007
介绍电磁式助力转向系统的特点以及键图理论的建模方法，并通过键图理论建立电磁式助力转向系统模型，利用Matlab／Simulink对电磁式助力转向系统的键图模型进行仿真，实现汽车操纵稳......
[期刊论文] 作者：姚顽强,武雅丽,刘晶郁,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2003
汽油机油的质量和使用性能随着现代汽油机的设计和驾驶工况的变化以及环保节能的要求而不断发展,相应地对基础油和添加剂也提出更高的要求.通过对球锈蚀试验(BRT)、氧化安定...
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