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[期刊论文] 作者：李其汉,,
来源：航空发动机 年份：2014
航空发动机结构完整性包含发动机结构的功能、强度、刚度、振动、疲劳、蠕变、寿命、损伤容限,以及发动机结构可靠性,对于满足发动机综合性能(如推重比)的要求和保证发动机的...
[期刊论文] 作者：李其汉,,
来源：水利电力机械 年份：1992
高速旋转机械,如航空燃气轮机、轴流式和离心式压缩机、给水泵、风机等,其运行工况一般郝跨转子系统一阶临界转速,有的甚至跨转子系统二阶乃至三阶临界转速。对这类旋转机械,...
[期刊论文] 作者：李其汉,,
来源：新闻战线 年份：1984
在报刊上,有时可以发现错用分号的现象。下面,我想对错用分号的几个句子作简略的分析。先看第一个例句: ①宣汉县从实践中总结出农民家庭养鱼有六大好处:一是可以充分利用闲...
[期刊论文] 作者：王建军,李其汉,
来源：力学进展 年份：2003
对近10年来国内外关于具有分支电路的可控压电阻尼减振技术研究的进展进行了较为详细的评述和讨论.文中首先说明了具有分支电路的压电阻尼减振技术的基本原理和基本形式,然后...
[期刊论文] 作者：王建军,李其汉,等,
来源：力学进展 年份：2000
对近20年来国内外关于失谐叶片-轮盘结构系统振动局部化问题研究的进展进行了较为详细的评述和讨论。文中首先说明了振动局部化问题的基本概念，然后对失谐叶片-轮盘结构系统模......
[期刊论文] 作者：孟越,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：2003
整体传递系数法是近年来发展起来的计算大型复杂转子系统动力特性的新方法.本文应用整体传递系数法分别对单转子、双转子系统碰摩故障进行数值模拟,计算碰摩现象的瞬态响应,...
[期刊论文] 作者：周明,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1998
根据某核心机转子支承系统动力特性的理论分析结果，为其设计了弹性支承和多孔质挤压油膜阻尼器，以调整其临界转速并控制振动。将弹性支承和ＰＳＦＤ安装在该核心机上进行试车的结果表明......
[期刊论文] 作者：周明,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1998
研究了弹性环式挤压油膜阻尼器减振机理，以ＥＲＳＦＤ和转子轴颈的受力和运动分析为基础，从广义不可压Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程出发建立ＥＲＳＦＤ减振机理模型，推导出了描述ＥＲＳＦＤ减振机理模型的微分方程，并由ＥＲＳＦＤ与ＳＦＤ的减振机理模型......
[期刊论文] 作者：余树海,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1996
采用子结构传递矩阵－模态综合法研究了航空发动机整机的瞬态动力特性及稳定性。分析了各种因素（突加不平衡大小及位置、转速、油膜间隙等）对瞬态响应和稳定性的影响规律，得到一些......
[期刊论文] 作者：李其汉,赵福安,
来源：航空动力学报 年份：1992
本文对带弹性阻尼支承的转子系统由于丢失叶片产生的瞬态响应给出了系统的实验研究结果。进行了不同转速和不同挤压油膜阻尼器 (SFD)油膜间隙情况下转子上施加不同的突加不平...
[期刊论文] 作者：李辉,李其汉,
来源：航空发动机 年份：2001
论述了稳定性、复特征值、复模态的基本理论,并详尽地描述了应用MSC/NASTRAN求解带阻尼的振动系统的复特征值、复模态的方法,并依据复特征值判定系统的稳定与否,在工程应用中...
[期刊论文] 作者：李其汉,张世平,
来源：航空动力学报 年份：1992
本文对带弹性阻尼支承的转子系统由于丢失叶片产生的瞬态响应给出了系统的实验研究结果。进行了不同转速和不同挤压油膜阻尼器 (SFD)油膜间隙情况下转子上施加不同的突加不平...
[期刊论文] 作者：李其汉,张大林,
来源：航空动力学报 年份：1991
本文用试验模态分析技术研究了螺桨桨叶振动特性。重点考察、分析了桨叶根部连接状态和桨叶安装方式对振动固有频率和模态的影响 ;提出要准确地了解和分析桨叶的动力特性 ,应...
[期刊论文] 作者：孟越,李琳,李其汉,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2007
为降低转子叶片在前排静子尾迹流场激振情况下的动应力,提高转子叶片疲劳寿命,对不对称静子叶片分布进行流场分析,研究在不对称静子分布非谐情况下,转子所受到的尾迹流场的激...
[期刊论文] 作者：王建军, 于长波, 李其汉,,
来源：应用力学学报 年份：2009
随机有限元法是在传统有限元法基础上发展起来的用于解决随机问题的一种有效的数值方法,近年来得到了广泛的关注和发展。在总结了国内外大量相关文献的基础上,对最近一段时期...
[期刊论文] 作者：廖海涛, 王建军, 李其汉,,
来源：航空动力学报 年份：2010
为研究失谐叶盘结构最大的强迫响应幅值及最坏失谐模式,提出了运用遗传算法和序列二次规划混合优化方法确定失谐叶片最大的幅值放大系数及相应最坏失谐模式的通用方法.揭示了...
[期刊论文] 作者：王建军,于长波,李其汉,
来源：中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会 年份：2008
利用“错频失谐(mistuning)”是进行颤振抑制的有效手段，但是否会导致较大叶盘结构振动局部化是需要进行一步研究的问题。本文以典型压气机叶盘结构为例，通过引入实际的两种错...
[期刊论文] 作者：刘献栋,李其汉,
来源：中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议 年份：1998
该文利用小波变换理论对转静件早期碰摩故障进行诊断，通过对碰摩故障的仿真结果利用D20小波进行波形分解、利用高斯小波进行小波变换，得出：它们不仅可以对早期碰摩进行准确的诊......
[期刊论文] 作者：朱梓根,李其汉,
来源：航空学报 年份：1988
本文介绍了用考虑横向剪切变形和转动惯性的厚锥形壳理论来分析盘形锥齿轮的振动固有频率和振型,并用试验模态分析技术进行测量。对两种航空发动机中央传动锥齿轮计算和试验...
[期刊论文] 作者：刘献栋,李其汉,
来源：中国机械工程 年份：2000
提出利用时间序列重构的吸引子轨迹矩阵奇异值分解的方法检测信号中的突变信息。针对２组数值信号，利用该方法进行检测，并将检测结果与小波变换结果进行比较。结果表明，该方法是可......
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