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[期刊论文] 作者：吴兵,温泽峰,王衡禹,金学松,,
来源：铁道学报 年份：2013
基于轨道及车轮表面粗糙度的考虑,建立在"第三介质"存在时高速轮轨黏着力的二维计算模型。借助于部分膜弹流理论以多重网格技术为数值计算工具,讨论速度、接触压力、轮径、轮...
[期刊论文] 作者：赵鑫,温泽峰,王衡禹,金学松,,
来源：机械工程学报 年份：2013
采用显式有限元法建立三维瞬态滚动接触模型，用于求解高速铁路的轮轨瞬态滚动接触问题。该模型考虑轮轨的真实几何形状，可引入任意接触面不平顺，并可考虑材料的非线性行为。显式......
[期刊论文] 作者：吴兵,温泽峰,王衡禹,金学松,
来源：铁道学报 年份：2013
在油污染工况下，建立一个考虑轮轨表面粗糙度的三维轮轨黏着特性数值分析模型。应用Patir和Cheng提出的平均流量模型，以多重网格法和多重网格积分法作为数值计算的工具，得到轮轨......
[期刊论文] 作者：吴兵,温泽峰,王衡禹,金学松,,
来源：工程力学 年份：2013
运用数值算法研究了轮轨在油污染时的黏着特性。以部分弹流理论为基础借助于多重网格作为数值计算工具建立了二维轮轨在油污染状态下考虑表面粗糙度的轮轨黏着计算模型。研究...
[期刊论文] 作者：李霞,李伟,温泽峰,金学松,王衡禹,吴磊,,
来源：机械工程学报 年份：2013
研究某地铁普通短轨枕轨道结构小半径曲线上125～160 mm波长波磨形成机理。通过现场调查和试验测试,并结合轨道结构动力学理论对波磨形成机理进行预测分析;建立该轨道结构的三...
[期刊论文] 作者：李伟,杜星,王衡禹,吴磊,李霞,温泽峰,金学松,,
来源：机械工程学报 年份：2013
通过现场观察、试验和数值分析方法对某地铁线路出现的一种钢轨波磨机理进行调查。该钢轨波磨在"科隆蛋(Cologne)"扣件轨道结构的直线和曲线段均有发生,其显著波磨波长(主波...
[期刊论文] 作者：陶功权,王衡禹,赵鑫,杜星,温泽峰,郭俊,朱旻昊,,
来源：机械工程学报 年份：2013
建立装有209P型转向架的25G客车车辆系统动力学模型,分析车辆在三种典型曲线上运行时各车轮的受力情况和轮轨接触点位置。利用滚动接触疲劳模型安定图和基于磨耗数的车轮损伤...
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