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[学位论文] 作者：廖化荣,
来源：中山大学 年份：2008
长期交通荷载作用下，在路基中将产生动附加应力(以下简称“动应力”)、超静孔隙水压力及塑性变形的累积效应，造成路基土软化，导致路面结构破坏。至今仍缺乏一合理的方式用来确定......
[学位论文] 作者：廖化荣,
来源：中山大学 年份：2004
针对目前华南地区红粘土路基在循环动荷载作用下的变形研究比较缺乏的情况,设计了该文的试验和研究方案.试验是为了模拟循环动荷载作用下红粘土的变形特性、结构性红土路基在...
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