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[学位论文] 作者:张权, 来源:电子科技大学 年份:2018
[学位论文] 作者:姜明, 来源:辽宁师范大学 年份:2018
[学位论文] 作者:刘俊, 来源:吉林大学 年份:2018
[学位论文] 作者:李春, 来源:中国地质大学(北京) 年份:2018
[学位论文] 作者:邱祯, 来源:北京理工大学 年份:2018
[学位论文] 作者:于东, 来源:吉林大学 年份:2018
[学位论文] 作者:袁云, 来源:中国农业大学 年份:2018
[学位论文] 作者:张敏, 来源:中南大学 年份:2018
[学位论文] 作者:曹锋, 来源:南昌大学 年份:2018
[学位论文] 作者:陈皇, 来源:中国政法大学 年份:2018
[学位论文] 作者:江琴, 来源:西南政法大学 年份:2018
[学位论文] 作者:袁安, 来源:吉林大学 年份:2018
[学位论文] 作者:张国, 来源:西南政法大学 年份:2018
[学位论文] 作者:吉阿牛, 来源: 年份:2018
21世纪,以全球经济一体化、信息全球化为主要特点的知识经济时代,市场的竞争归根结底发展成为人才的竞争,企业对人才的重视程度决定了其未来的发展潜力,企业管理的本质就是人力资源管理,“如何留人,并发挥其最大才能”成为企业人力资源管理的核心。但中国正处于......
[学位论文] 作者:王灵, 来源:同济大学 年份:2018
研究综合出行成本变化对出行行为的影响有助于分析出行者出行行为,进而为相关交通政策提供政策评估,同时也能为共享交通未来良性发展导向提供理论依据。本文选择城市综合体作为分析场景,主要考虑城市综合体出行目的更为丰富能够采集多种交通方式出行成本数据、与综......
[学位论文] 作者:李龙, 来源:哈尔滨工业大学 年份:2018
[学位论文] 作者:于安, 来源:中国海洋大学 年份:2018
[学位论文] 作者:唐侠, 来源:云南大学 年份:2018
[学位论文] 作者:李馥, 来源:山东大学 年份:2018
[学位论文] 作者:吴衍, 来源:大连理工大学 年份:2018
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