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[会议论文] 作者：仲唯贵,王华明,
来源：第二十一届全国直升机年会 年份：2005
为了探索直升机尾桨与旋翼尾涡的干扰噪声机理,本文建立了单根涡线与尾桨干扰噪声的分析模型.通过计算涡线在尾桨桨叶上诱导的压力增量,以偶极子模拟该载荷产生的噪声,推导了...
[会议论文] 作者：陈本现,仲唯贵,王华明,
来源：中国航空学会直升机专业分会第二十届全国直升机年会 年份：2004
剪刀式尾桨是近来研究的热点之一。本文分别用单极子和偶极子声源描述剪刀式尾桨的厚度噪声和载荷噪声，根据悬停状态下孤立尾桨气动载荷的周期性，利用级数展开法，求得桨盘上各点......
[会议论文] 作者：陈国平,仲唯贵,王华明,
来源：中国航空学会直升机专业分会第十九届全国直升机年会 年份：2003
本文对纵列式双旋翼直升机在悬停状态的气动特性进行了初步分析,通过假设双旋翼重叠区域的诱导速度为均匀分布和非均匀分布,建立了两种分析纵列式双旋翼悬停时的气动特性模型...
[会议论文] 作者：陆凡,朱清华,仲唯贵,孙强,
来源：第三十一届全国直升机年会 年份：2015
在重型直升机总体方案阶段进行了参数设计.本文首先通过统计分析建立重型直升机数据库,然后数据拟合得出其相应经验公式,得出总体参数初值;然后再通过全机配平以及叶素理论建立功率计算模型,对参数进行优化设计,得出优化后的总体参数;最后用设计任务载荷为10t的......
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