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[会议论文] 作者：李晓谷,,
来源：乌蒙论坛 年份：2009
毕节“开发扶贫、生态建设、人口控制”试验区,是时任贵州省委书记胡锦涛同志倡导、于1988年6月经国务院批准成立的。20年来,试验区广大干部群众坚持解放思想、大胆探索实践,...
[会议论文] 作者：张晓谷,
来源：中国航空学会直升机专业分会第十九届全国直升机年会 年份：2003
本文讲述在直升机型号研制中必须进行一系列的分析计算和试验.但由于目前分析计算的某些不可靠性以及进度的迫切性再加上认识上的一些问题,分析计算和试验的作用有时没有得到...
[会议论文] 作者：张晓谷,
来源：'98珠海航空学术会议第14届全国直升机年会 年份：1998
该文首先扼要介绍了法国及意大利直升机研制的发展过程及经验教训。随后分析了直升机技术的现状及其对直升机研制的影响。进一步介绍了直升机研制中发生的典型问题及解决的途...
[会议论文] 作者：张晓谷,
来源：中国航空学会第六届全国直升机年会 年份：1990
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[会议论文] 作者：张晓谷,
来源：中国航空学会直升飞机组合吹风和贴地飞行第一次会议 年份：
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[会议论文] 作者：杨超,张晓谷,
来源：中国航空学会第十二届全国直升机年会 年份：1996
直升机飞行动力学数学模型是飞行力学研究的重要基础，在一定程度上反映了对直升机的认识水平。该文针对国内外直升机数学模型现状，从其目的性、综合性、多样性、试验相关性等特......
[会议论文] 作者：张晓谷,包劲松,
来源：中国航空学会第十二届全国直升机年会 年份：1996
直升机空中共振和地面共振物理本质上是一致。该文将空中共振和地面共振的分析模型综合在一起，建立了一个适用于同旋翼型式的旋翼／机体耦合动稳定性统一分析模型，既能用以计算计......
[会议论文] 作者：刘强,张晓谷,
来源：中国航空学会第六届全国直升机年会 年份：1990
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[会议论文] 作者：包劲松,张晓谷,
来源：第十届全国直升机年会 年份：1994
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[会议论文] 作者：张晓谷,包劲松,
来源：第七届全国直升机年会 年份：1991
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[会议论文] 作者：胡国才,张晓谷,
来源：中国航空学会直升机专业分会第二十届全国直升机年会 年份：2004
根据粘弹减摆器单频、对称激振实验获得的复模量数据，对粘弹减摆器的非线性VKS 模型进行了参数识别；为了使模型适用于单频及双频条件，提出了一种考虑频率修正的非线性VKS 改进模......
[会议论文] 作者：胡国才;张晓谷;,
来源：中国航空学会直升机专业分会第十九届全国直升机年会 年份：2003
本文首先建立了带叶间粘弹减摆器的旋翼/机体耦合动力学分析模型,然后时域方法计算、分析了直升机悬停及前飞时旋翼/机体耦合动稳定性,并进行了减摆器安装布局及几何参数的影...
[会议论文] 作者：王吉东,张晓谷,
来源：中国航空学会第十二届全国直升机年会 年份：1996
分析了两叶旋翼直升机桨叶摆振与旋翼轴弯曲的耦合振动，着重研究了耦合各模态中存在着不稳定区的模态，讨论了各参数对此模态不稳定区的影响。并通过实验进行了验证，总结了实验结......
[会议论文] 作者：胡国才,张晓谷,
来源：中国航空学会直升机专业分会第二十届全国直升机年会 年份：2004
利用一种基于复模量的粘弹减摆器非线性VKS 改进模型，得到了减摆器单频及双频条件下复模量的非线性特性；采用Floquet 传递矩阵法计算了某直升机摆振后退型模态阻尼随前进比的变...
[会议论文] 作者：张晓谷,徐利军,
来源：第十届全国直升机年会 年份：1994
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[会议论文] 作者：张晓谷,杨延滨,
来源：第十届全国直升机年会 年份：1994
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[会议论文] 作者：包劲松,孙均,张晓谷,
来源：第二届海峡两岸航空航天技术暨流固耦合学术研讨会 年份：1998
利用２米量级的旋翼模型试验装置在４．２５×５．１ｍ风洞中进行耻直升机旋翼模型前飞状态的试验研究，提出了试验中旋翼平衡状态的一个判断方法。测量了μ＝０．１１及０．１３两种前进比下，４片浆叶铰接式旋翼在不同......
[会议论文] 作者：王华明,朱小林,张晓谷,
来源：第十八届全国直升机年会 年份：2002
本文介绍了我国研制的首台旋翼/机体耦合动力稳定性试验装置.该试验装置由模型旋翼、动力系统、操纵和激振系统、测量系统和数据采集与处理设备等构成.由于采用液压作动筒通...
[会议论文] 作者：张晓谷,杨超,向锦武,
来源：第十五届全国直升机年会 年份：1999
ADS－33是美国陆军制定的最新军用直升机驾驶品质要求。该文首先介绍了其基本出发点、原则、适用性及应用情况。然后分析了其主要特点。对于与以往规范显著不同的带宽及快速性...
[会议论文] 作者：张静,杨延滨,张晓谷,
来源：中国航空学会第十七届全国直升机年会 年份：2001
本文建立了带后掠桨尖旋翼直升机的空中共振分析模型及分析程序.以动力入流模型计入非定常气动力的影响,计入桨叶挥/摆结构耦合的影响.本文就直桨叶直升机的空中共振稳定性计...
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