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[会议论文] 作者：庞林, 曾永平, 董俊,,
来源： 年份：2018
铁路桥梁减震卡榫不仅能够提供横向、纵向和竖向刚度,在强震作用下可有效限制主梁位移,由其形成的减震支座-金属阻尼器组合减震耗能体系还能有效耗散地震能量,能够满足西南山...
[会议论文] 作者：庞林,曾永平,董俊,
来源：第二十三届全国桥梁学术会议 年份：2018
西南某高速公路桥梁项目位于强震频发地区,需采取必要的减隔震措施.当前常用的两类减隔震支座分别为双曲面减隔震支座和高阻尼橡胶支座.因此,为比较两种减隔震支座的减震效果...
[会议论文] 作者：董俊,曾永平,庞林,杨国静,
来源：第二十三届全国桥梁学术会议 年份：2018
为研究摩擦摆支座在近场地震区铁路简支梁桥上的适用性,以某高烈度区2跨典型跨简支梁桥为工程背景,开展了普通球形钢支座和摩擦摆减隔震支座条件下的桥梁抗震性能的对比分析,...
[会议论文] 作者：苏延文,曾永平,黄国庆,郑晓龙,
来源：第十一届全国随机振动理论与应用学术会议 年份：2018
为了解决多维多点非平稳地震动激励下多自由度复杂结构随机响应计算理论,首先通过有限元平台提取了结构的刚度与质量矩阵,并且建立了求解静力影响矩阵的方法;其次,结合虚拟激励法与改进的复化Cotes精细积分法,建立了非平稳演变激励下多自由度复杂结构瞬态地震响......
[会议论文] 作者：颜永逸,杨国静,曾永平,郑晓龙,翁顺,
来源：第二十三届全国桥梁学术会议 年份：2018
桥梁结构在受到环境、有害物质的侵蚀,车辆、风、地震、疲劳、人为因素等作用下,会产生不同程度的损伤和劣化,进而威胁到人们的生命财产安全.为了能够简便有效地识别桥梁结构...
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