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[会议论文] 作者：郑净,李小珍,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
本文基于油池火燃烧特性研究火灾下多肋钢筋混凝土T 梁桥边界温度分布。从顶棚射流火焰蔓延总长度与热功率的无量纲关系出发,用FDS 建立T 梁桥火灾模型分析4 种火灾场景下桥梁火蔓延特性、T 梁桥边界温度分布以及横隔板对温度分布的影响。结果 表明：T梁桥下火灾......
[会议论文] 作者：张景峰,李小珍,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
新型钢套箱-群桩结构作为一种组合式防撞系统，不仅可以实现桥梁下部结构船撞防护，同时可以减小船舶和防撞结构自身碰撞损伤。采用显式动力分析软件LS-DYNA 对驳船撞击钢套箱-群桩防撞结构进行了模拟，对比了不同工况下碰撞荷载及结构响应，评价了碰撞作用下船舶及防撞......
[会议论文] 作者：沙海庆,邹淇炀,李小珍,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
采用CFD 动网格技术建立三维移动CRH3 列车及简支箱梁模型，在不同风向角及风速的侧风工况下，模拟计算了车桥系统中移动列车的气动特性。以偏航角为控制变量，分析了来流风风向角和风速的变化对桥上列车气动力系数的影响。结果 表明：同一偏航角下，风向角的增大会引起了......
[会议论文] 作者：梁林,高芳清,李小珍,
来源：第十二届全国振动理论及应用学术会议 年份：2017
室内变压器常安置于砼地板,运行时会引起地板振动和向外的噪声辐射.本文以地板与四周边界固结并考虑地基的弹性作用,建立了弹性地基上砼地板的振动分析模型,对地板的振动位移方程进行了详细推导与求解.通过测试得到变压器加速度时程曲线图和频谱图,得其典型激振......
[会议论文] 作者：聂骏,高慰,李小珍,王斌杰,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
在频域内建立列车-轨道耦合振动模型,分别采用有限元法和声学边界元法研究高架钢弹簧浮置板轨道减振降噪特性.以某城市轨道交通30m 简支箱梁的现场试验数据为依据,对所建模型进行了验证.在此基础上,对比了分别采用普通板式轨道和钢弹簧浮置板时的箱梁振动和噪声......
[会议论文] 作者：赵秋晨,李小珍,李满,周飞聪,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
城市轨道交通对沿线居民的噪声污染日益受到关注，在线路两侧设置声屏障是降低轮轨噪声的有效措施。本文以某钢箱叠合梁为研究背景，基于统计能量法，利用噪声分析软件VAone 分别建立直立式、半封闭式和全封闭式声屏障的统计能量模型。对比无声屏障情况下和分别设置三......
[会议论文] 作者：邹淇炀,肖军,沙海庆,王铭,李小珍,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
与静止点的脉动风速谱相比，横风作用下移动点的脉动风速谱在纵向有较大的差异。为研究移动点的脉动风速谱特性，开发了一套能够同步测量静止点与移动点脉动风速时程的风洞试验装置。文章详细阐述了该装置的系统构成及测试原理；实测了不同移动速度与风速下的移动点与......
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