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[会议论文] 作者：徐春华,牛继高,
来源：第六届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2009
根据EPS在汽车上的实际装配关系，设计了EPS试验台；完成了性能实验(功能试验、助力电流特性试验、转向轻便性试验，)并对试验结果进行了分析。试验结果表明EPS系统性能良好，方向盘......
[会议论文] 作者：周苏,何璐,牛继高,
来源：2013中国汽车工程学会年会 年份：2013
制动能量回收是电动汽车实现经济性的优势之一.文章分析了制动能量回收过程中的约束条件,针对燃料电池增程式微型电动车,以ECE法规和理想制动力分配曲线为依据,结合制定的前...
[会议论文] 作者：周苏,江苗,牛继高,陈凤详,
来源：2011中国汽车工程学会学会年会 年份：2011
针对纯电动汽车续驶里程短的问题,结合燃料电池与蓄电池的优点,对燃料电池／蓄电池增程式动力系统结构进行分析,对动力系统进行设计匹配。提出根据能量管理策略和续驶里程要求...
[会议论文] 作者：张传升,潘登,陈凤祥,牛继高,周苏,
来源：中国自动化学会第一届集成自动化学术会议 年份：2010
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[会议论文] 作者：张传升[1]潘登[2]陈凤祥[3]牛继高[3]周苏[3],
来源：中国自动化学会第一届集成自动化学术会议 年份：2010
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