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[会议论文] 作者：胡思明,
来源：全国电磁兼容学术会议 年份：1994
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[会议论文] 作者：胡思明,
来源：第三届全国电磁兼容学术会议 年份：1990
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[会议论文] 作者：胡思明,
来源：中国通信学会94电磁兼容学术会议 年份：1994
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[会议论文] 作者：陈巍,胡思明,
来源：第15届全国机械设计年会 年份：2009
悬架弹簧轻量化设计是悬架轻量化设计的重要内容.为实现弹簧强度、疲劳耐久性能不变的情况下，达到轻量化目的，本文从弹簧材料、弹簧结构和生产工艺几个角度进行了轻量化优化分......
[会议论文] 作者：胡思明,余见山,刘巍,陈巍,刘红刚,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
为提高悬架支柱总成设计开发效率,避免经常出现的异响、弹簧隔振垫破裂、轴承松旷等故障,基于集成多体动力学和有限元分析的方法,对某车型的前悬架支柱总成进行了结构优化设...
[会议论文] 作者：王鹏,魏道高,潘之杰,胡思明,肖怀阳,
来源：中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 年份：2013
汽车转向行驶稳定性是其主动安全的重要内容之一,为了获得转向柱后倾角对三轮汽车转向行驶稳定性的影响,以国产某型三轮汽车作为样车,简化建立了三自由度转向行驶动力学模型....
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