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[会议论文] 作者：陈德旺;,
来源：2015年智能科学与不确定性数学国际学术会议(ISMU2015) 年份：2015
随着高速铁路列车运营速度的不断提高,列车运行控制系统对列车定位精度提出了更高的要求.高速铁路列车采用应答器与里程计相结合的方式进行定位.每经过一个应答器,应答器...
[会议论文] 作者：苏子豪,陈德旺,
来源：第七届全国平行管理会议 年份：2015
公交调度是一个较复杂的决策过程，具有多变量、多约束、多阶段的特点，考虑因素包括客流OD(即客流起止点)量、运行时间以及运营成本等。本文从静态调度到动态调度两个方面来......
[会议论文] 作者：林灵锋,陈德旺,
来源：第七届社会计算会议 年份：2015
为探讨交通流速度-占有率关系，从速度-占有率关系本质出发，建立速度变化率表达式，推导了一组符合交通流基本特性且模型参数物理意义明确的窗口模型.考虑交通流实际情况，改进......
[会议论文] 作者：梁泽海,陈德旺,
来源：第七届全国平行管理会议 年份：2015
智能电网是未来电网发展的必然趋势,而大数据技术是支撑智能电网建设的重要基础.本文阐述了智能电网大数据的基本概念和特征,介绍了智能电网大数据的整理技术、分析技术、处...
[会议论文] 作者：范艺薇,陈德旺,
来源：第七届全国平行管理会议 年份：2015
福建中海创集团公司的工业自动化通用技术平台IAP是跨平台系统，它将西门子、罗克韦尔、欧姆龙、NEXCOM等工控行业著名厂家的控制器集成在同一平台上，执行标准的控制算法组...
[会议论文] 作者：邓雄伟,胡和军,徐南云,程毅,陈德旺,江共涛,邓平征,
来源：中华医学会第十七届骨科学术会议暨第十届COA国际学术大会 年份：2015
目的：探讨肱三头肌腱尺骨鹰嘴止点断裂患者应用带线骨锚钉治疗临床疗效.方法：共16例,男12例,女4例；年龄20～50岁,平均30岁.右侧10例,左侧6例.均为新鲜损伤.4例合并其他损伤,其中2例合并肱骨远端骨折,2例合并桡骨头骨折.受伤至手术时间为5～10天,平均7天.用两枚锚钉分别......
[会议论文] 作者：邓雄伟,胡和军,徐南云,陈德旺,程毅,江共涛,邓平征,
来源：中华医学会第十七届骨科学术会议暨第十届COA国际学术大会 年份：2015
目的：探讨B2型Lisfranc损伤采用闭合复位经皮空心钉固定的临床疗效.方法：共25例,男18例,女7例；年龄20～60岁,平均35岁.均为闭合性损伤,Myerson改良的Hardcastle分型B2型损伤(为外侧移位,可累及第一跖楔关节).受伤至手术时间为5～9天,平均7天.结果：所有患者获得随访,时间......
[会议论文] 作者：邓雄伟,胡和军,徐南云,陈德旺,程毅,江共涛,邓平征,张健,
来源：中华医学会第十七届骨科学术会议暨第十届COA国际学术大会 年份：2015
目的探讨熟三七粉对促进股骨骨折愈合并伴术后贫血的临床治疗效果.方法排除内科疾病和输血患者,将资料完整的股骨骨折并伴术后失血性贫血患者90例随机分为对照组和治疗组(45例/组).治疗组45例中,男22例,女23例,年龄29～76岁,平均年龄(50.3±24.7)；对照组45例中,男1......
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