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[会议论文] 作者：黄崇超,
来源：中国系统工程学会模糊数学与模糊系统委员会第七届学术年会 年份：1994
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[会议论文] 作者：郭金,黄崇超,
来源：2006年大城市交通高层学术论坛 年份：2005
由于机动车辆增加造成交通拥挤而给经济带来的巨大损失,并且也制约着社会经济的进一步发展,使得开发城市交通拥挤对策,改善交通信号控制具有重大的实际意义和广泛的应用前景....
[会议论文] 作者：黄崇超,陈静,
来源：2006年大城市交通高层学术论坛 年份：2005
交叉口是道路网中道路通行能力的"咽喉",对交叉口实施科学的管理和控制是交通控制工程的重要研究课题,是保障交叉口的交通安全和充分发挥交叉口的通行能力的重要措施.采用信...
[会议论文] 作者：黄崇超,刘炳全,
来源：2006年大城市交通高层学术论坛 年份：2005
本文分析了非平衡交通分配的两类常规方法--全有全无分配方法及Logit分配方法的优缺点,设计了三种新的非平衡交通分配方法.这三种分配方法将全有全无分配方法与Logit交通分配...
[会议论文] 作者：黄崇超,孙海英,
来源：2006年大城市交通高层学术论坛 年份：2005
由于人工神经网络具有表征复杂输入输出系统的强大功能,将其用于城市道路交叉口的实时信号配时,是极有应用前景的尝试.针对我国城市道路交叉口的实际情况,本文提出了一种改进...
[会议论文] 作者：黄崇超,陈静,孙海英,
来源：2006年大城市交通高层学术论坛 年份：2005
本文将实时信号配时视为一个多输入、多输出的系统,输入为交叉口各车流的初始排队长度的车辆到达率,而输出则是各相位绿灯时间和周期时长.利用神经网络强大的非线性映射能力,...
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