三轴客车相关论文
随着中国汽车新标准的制定，客车的总长进一步加长，最长可以达到 13.7 m。因此，载荷也必然相应增加。在这种情况下，双轴客车已很难满足......
介绍并分析了国内外三轴客车的发展概况,结合中国旅游运输市场和中长途客运的实际情况,详细叙述了BT6137S双层豪华干线公路客运汽......
随着市场的发展,近年来国内许多厂商都开发出了13米客车,并不断投放市场,然而由于其相对于12米以内客车多了一根轴,为了解三轴客车......
7月4日，大金龙针对欧洲高端旅游客车市场开发的三轴客车XMQ6130Y正式获得俄罗斯GOST认证证书，至此，大金龙共有包括XMQ6900、XMQ6121G......
简要地介绍了二轴客车轴荷计算方法，重点对高度阀控制的空气悬架三轴客车、钢板弹簧悬架与空气悬架组合的三轴客车，三轴铰接客车轴荷......
针对目前市场所用13．7米客车随动转向桥，重点分析随动转向原理，转向半径的减小，锁止控制装置的工作原理。......
介绍了三轴客车在国内外的发展现状，着重分析了三轴客车在性能、市场方面的优势，同时也阐述了三轴客车在技术上面临的问题，最后对三轴......
浅析三轴客车的悬架侧倾中心、侧倾轴线的确定方法，提出等效侧倾中心轴线的概念，为解决一些三轴客车轮胎异常磨损提供理论依据。......
本报讯记者从大金龙方面获悉，7月4日，公司针对欧洲高端旅游客车市场开发的三轴客车XMQ6130Y正式获得俄罗斯COST认证证书。至此，大金龙......
针对目前三轴客车（6×2）的随动桥轮胎磨损较严重现象，讨论几种随动桥转向结构，为解决轮胎磨损提供参考。......
介绍三轴大客车气压制动系统。通过优化储气筒、制动阀以及制动管路的选择与布置,获得更合理的制动协调时间,以提高制动安全性。......
