不均匀地层相关论文
结合西安地铁3号线TJSG-12标段胡家庙站—石家街站区间,盾构穿越饱和软黄土、古土壤及老黄土地层工程实例,对土压平衡盾构在上软下......
地下结构的地震响应分析实质上是求解地下结构与围岩介质的动力相互作用问题。近几年发展起来的比例边界有限元法(SBFEM)在模拟无......
已建成地铁盾构隧道在长期的运营过程中,由于受到复杂的地质力学及环境影响,隧道纵向结构不可避免会产生非均匀变形,直接影响运营......
以龙厦铁路象山隧道出口浅埋段为例,在简要介绍花岗岩残积土工程性能的基础上,重点对花岗岩残积土中浅埋隧道修建的主要工程问题及......
文中简述了产生地铁车站纵向沉降的原因,并重点从降水,车站施工及不均匀地层三个方面,同时针对引起车站沉降的因素,给出了减少该沉......
文章从测井仪器刻度定义出发,根据过套管电阻率测井原理,提出了过套管电阻率测井刻度的意义及需要解决的主要问题。综合过套管电阻率......
在开挖隧道的过程中,如遇富水软弱不均匀地层则需要尤其关注沉降的控制。如果在地表存在大量的密集建筑物时,对于隧道开挖引起的沉......
对于断面内地层起伏的盾构隧道,其地层参数差异较大且地层分界线起伏变化,而计算参数的选取将影响荷载的计算精度。文章在经典太沙......
在富水软弱不均匀地层中开挖隧道,对地表沉降的控制是非常重要的。尤其是当地表存在密集建筑物时,控制标准更严格,控制难度更大。......
针对江门隧道下穿玉龙湖泄洪道段存在的富地表水、超浅埋、上软下硬地层、大断面等特点,施工期间极易引起塌方,风险极大。为此对地......
福州轨道交通一号线需穿过淤泥、粉质粘土和不同风化程度的岩石,且土层中夹杂有砾石、漂石等,工程地质条件复杂,将对地铁车站结构......
本文以在建的龙厦铁路象山隧道出口段为研究背景,以出口浅埋段Ⅲ、Ⅴ级围岩共存地段的不均匀地层和Ⅵ级围岩地段为计算对象,采用了有......
通过某煤矿原煤仓地基变形导致上覆建筑出现变形破坏的工程实例,对该建筑地基土构成及其均匀性、承载力情况进行了分析,并针对地基......