中资船舶相关论文
中资方便旗船问题的存在一直制约着我国航运事业的发展,不利于我国实现向海运强国角色的转变。由于方便旗制度较我国传统登记制度......
<正>跑船的朋友可能会发现一个奇怪的现象,明明船和海员都是中国的,为什么要挂"Liberia"、"Panama"这些小国的国旗,而不挂"五星红......
国际航行船舶必须拥有一国的国籍。而船舶登记就是国家船舶登记机关针对船舶所有人或其他船舶登记申请人的登记申请,通过签发船舶......
<正>上海自贸试验区的成立,特别是2014年1月,《中国(上海)自由贸易试验区国际船舶登记制度试点方案》得到交通运输部批复,为船舶登......
从上世纪90年代开始,中资船舶船籍外移的现象日益严重,给我国航运业带来了一定的影响。如何看待这一问题已成为当前业界关注的热点......
9月22日,交通运输部正式就关于中资＂方便旗＂船回国登记进口税收政策问题的通知出台了相关细则。新政的出台无疑向中资＂方便旗＂船舶再次......
<正>我国经济的快速增长,带动了物流航运产业的迅猛发展,迄今为止,已涌现出13个亿吨大港、14个超百万标准箱的集装箱大港,2006年,......
<正>上海自贸区的揭牌,为中国的国际船舶登记制度改革又提供了一次机遇。多年来,过于严格的中国船舶登记制度一直被航运界所诟病,......
<正>增加中资国际航运船舶国内登记量,有利于维护国家战略利益。船舶是流动的国土,拥有一支具有足够规模、结构合理和有较强竞争实......
<正>2013年5月,《天津东疆保税港区国际船舶登记制度创新试点方案》(以下简称《试点方案》)获得交通运输部批复,标志着东疆保税港......
<正>随着我国自贸试验区的设立,国际船舶代理企业如何利用自身资源优势,结合自贸区政策,发掘新的利润增长点,对国际船舶代理企业的......
跑船的朋友可能会发现一个奇怪的现象,明明我这条船和船员都是中国的,为什么要挂“Liberia”、“Panama”这些小国的国旗,而不挂“......
