二重管注浆相关论文
地铁施工过程中，盾构机进出洞口部位安全事故频发，比如会有洞口部位塌方事故、周围土压入井内、进出口部位发生管涌致泥水进入隧道。......
在以全强风化花岗岩地层为主的畜水软弱地层中开挖基坑,为了防止基坑开挖过程中全强风化花岗岩遇水软化、崩解、流淌造成基坑周边......
二重管注浆作为改良地层的一种地基处理技术,可增强地层强度,防渗止水,在地铁施工中应用广泛.本文归纳了超前支护技术在地铁施工中......
地下水一直是浅埋暗挖法施工地铁隧道难以彻底解决的问题,地质、水文条件的差异,采用的辅助工法也不尽相同,二重管注浆在暗挖隧道......
二重管双液注浆是一种以改良地层为目的的地基处理技术,其优点在于既可以增加地层的强度又可以达到止水的效果。利用钻杆使浆液在......
根据西安二号线穿越长安立交桥区间段f6及f6′地裂缝处的地质、水文地质条件及具体施工环境，结合二重管水平注浆原理，对f6及f6′地裂......
文章以南京至高淳城际快速轨道南京南站～胜太路站区间洞门注浆施工为研究对象，介绍了二重管注浆浆液配比、注浆参数和施工工艺等，通过......
结合西安地铁二号线一期工程小寨—纬一街区间f8地裂缝暗挖隧道盾构端头加固设计与施工的实际情况,讲述了一些经验和体会,以期为以......
盾构进出洞是盾构隧道施工事故的高发和多发环节,措施不当非常容易发生洞门土体塌方、土体涌入井内、洞门周围涌泥涌水等事故。洞......
为解决宝兰客专石鼓山隧道DK639＋612.9处突水、涌水、涌砂、塌方等危害,在富水饱和砂砾地层施工中采用水平深孔后退式二重管注浆工......
