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一、什么是交通模拟(Clearing House)所谓Clearing House,是针对特定的主题,包含与其相关的以各类形式存在的大量数据,是一种可以......
道路通过平面交叉口连接形成了公路网,而道路交通又在交叉路口部分重复交错,由点到面进行扩展。这些平面交叉路口成为道路交通的瓶......
通过对呼和浩特市鄂尔多斯大街与昭乌达路交叉口的实地调查和计算,根据各项指标对该交叉口的交通信号配时进行分析,并确定其所属的......
为了提高车辆检测器数据的准确性,设计了城市快速路车辆检测器数据质量评价与控制方法,提出了一种综合考虑单一地点与流量守恒定律......
现有平地整体式主辅路出入口间距设置多采用城市快速路立交匝道出入口间距规范,由于平地整体式主辅路行车特殊性,在出口-入口组合......
针对高速公路交通拥挤、整体服务水平降低、车辆延误增加等问题,提出了一种基于元胞传输模型的高速公路瓶颈区域可变限速控制方法.......
现有大环形交叉通行能力的计算公式,被认为不是计算大环形交叉的满意方法。本文在分析大平面环形交叉和环形立体交叉的数据后,导出......
对于一个大城市来说,交通问题影响到城市经济的发展,也关系到居民生活,因此这个问题始终为社会各界所关注。近几年来,北京市二环......
分析城市快速路出口匝道附近的交通流率特征，对确定通行能力和提出管理措施具有重要意义。针对城市快速路线圈检测数据，利用方差分析......
公共交通系统是城市交通规划中一个很重要的子系统。公共交通系统的合理规划与管理,是实现城市化的重要条件,也是促进国民经济全面......
为了探求快速路交通瓶颈运行规律,在分析快速路交通流运行特性的基础上,结合调查数据对快速路瓶颈路段交通特性进行了分析.结果表......
通过实际观测数据分析，根据最小二来逼近原理、应用指数平滑预测方法建立了基准曲线模型和差值修正模型，从而构造了适用的实时动态交......
我们正在进入汽车增长的时代。北京市的车辆保有量从2003年的200万辆增加到2007年的300万辆和2010年4月的453万辆,深圳市的汽车保......
