饱和流量相关论文
交叉口作为城市交通路网中的关键节点,是交通主体产生冲突的聚集地,有效提升交叉口通行效率是改善路网通行能力的前提和基础。随着......
《交通工程学》是交通管理工程专业和交通事故防治工程专业的专业基础课，具有综合性和实践性等特点。本文从交通工程学科的性质、特......
综观世界各工业化国家城市交通的发展历程,大都走过了先发展小汽车、后控制小汽车、最终选择发展大公交的历程。“公交优先”最早......
交叉口信号灯设计、车道功能划分等管理措施对其运行效果有重要影响。目前尚无指标可用于评价交叉口管理措施的合理性。本文首次提......
本文首先提出城市交通系统线控制的两级递阶结构：第一级，用模糊逻辑控制器确定单路口交通信号灯的周期和绿信比；第二级，用模糊相位控制......
文章以广州市的江南大道与昌岗路的十字交叉口为例,在现状调查分析的基础上,进行Webster法配时的优化,并提出一套基于Paramics仿真......
本试验是国家重点科研项目“提高采煤机牵引部性能和可靠性的研究”中的一部分。对液压伺服机构特性的实验室初步试验包括: 一、......
城市道路信号控制交叉口左转车流是造成交叉口冲突和拥挤,以至于形成交通瓶颈的主要原因之一。通过分析实施U-turn的交通效益和影......
交通信号控制是指用不同的控制方式，通常使用交通信号灯向车流和行人分配时间通行权的一种交通管理方法。交通信号控制起源于交通自......
通过对呼和浩特市鄂尔多斯大街与昭乌达路交叉口的实地调查和计算,根据各项指标对该交叉口的交通信号配时进行分析,并确定其所属的......
利用冲击波理论估计路口的排队消散速度,利用累积的原理估计路段的最大排队长度。下游路口周期开始到最大排队期间,根据上游到达排......
按照阻塞程度、阻塞时间及变动的需求流量等已知条件，采用车流波动理论推算排队向上游延伸的最远距离。
According to the known c......
号称“浙江第一路”的沪杭甬高速公路正在扩容中,沪宁高速公路的拓宽工作也在紧锣密鼓进行着,京石高速公路、京津塘高速公路……......
本文利用车流波动理论求出车辆排队长度,并利用排队论计算平均有效延误时间,再基于平均有效延误时间最小对小西门交通灯周期及相位......
本文是根据作者在英国进修期间所写研究论文摘译编写而成。该研究主要是引用国外研究资料,对丁字路口、环形交叉口和信号灯交叉口......
本讲介绍间断车流——即车辆通过交叉口、交织段及匝道出口等处的通行能力。文中分别介绍了无信号控制信号、控制交叉口及环行交叉......
本文介绍了信号灯控制的交叉口设计理论和方法。对交叉口的设计内容与步骤、交叉口的平面布置以及饱和交通流量、损失时间、有效绿......
交通信号计算在信号设置计算中最重要的因素之一是进口道的饱和流量,最大流量可从进口道通过交叉口而不被信号阻碍。实际上,一条......
本文对多种交通控制模型进行了研究。首先从大系统理论出发,探讨了三种交通网络最优控制理论模型,然后着重讨论了工程中可行的交通......
本文介绍一种城市公交网络优化的新方法.它包括3个步骤:首先,用拓扑理论对城市公交网络加以精确表达;然后用专家咨询方法得到若干......
本文用概率的方法,对交叉口的冲突及交叉口的信号化进行了研究,对影响冲突的各主要因素进行了讨论,得到相应的公式与结论。
In th......
在对城市道路上车流运行的机理进行微观分析的基础上，提出了自由流随机度的概念，并用以衡量车流中车辆相互影响的大小；同时，通过实测数......
本文结合"哈尔滨市道路交通管理规划"项目的实际交通调查工作,对饱和流量的调查与分析方法进行了研究,对原有观测方法进行了改进,......
本文论述了近年来城市交通控制的一些新的理论方法,并试图反映出运用大系统理论解决城市交通管理的不同研究方向和发展趋势。同时,......
目的:比例换向阀阀口节流槽的耦合节流效应使其腔内流场的流量系数存在复杂性与动态性特征.本文旨在研究比例换向阀腔内流量系数的......
以便与分支道路的合理利用减少城市的动脉的道路的交通压力，没有划分小巷的分支道路上的车辆会议行为被描述，并且细胞的自动化( CA )......
交叉口作为城市交通网络的重要组成部分,如果信号配时不合理,会使车辆的延误时间过长,造成通行量不高,从而成为交通拥挤的主要发生......
信号灯交叉口进口道上的车流遇红灯时,排队从停车线起向上游延伸,如果延伸距离太长,就可能堵塞上游交叉口;当通过道路瓶颈的交通流......
各股车流量所占份额，车流中车型的不同构成及交叉口的几何布置是决定非信号灯交叉口整体通行能力的３个要素，在３个要素的不同组合之下了......
在交通设计中,在左转车或右转车流量很小,直行车道通行能力有富余的情况下,或路口受到物理条件的限制无法拓宽增加专用左右转车道......
左转车流是影响交叉口效率和安全的重要因素。本文采用逆向借到左转的方法来提高左转通行能力,并以西安市交叉口(小寨西路与含光路......
Effects of behavioral characteristics of taxi drivers on safety and capacity of signalized intersect
比较分析被进行在庆祝交叉的能力和安全上比较出租车和私人汽车的司机的行为的特征的效果。数据在十六点被收集在在中国的南京区域......
道路是由路段和路口组成的。路口是交通流的汇合点,来自四面八方的车辆通过路口的重新组合,驶向各自的目的地。从一定意义上来说,......
为了得到山地城市信号交叉口通行能力影响因素中进口道坡度的修正系数,明确其对饱和流量的影响,在实际交通环境中难以获得理想条件......
从中国道路交通的实际情况出发,分析了美国HCM饱和流量模型的不足,提出了直行车道、左转车道、右转车道及各进口道的修正饱和流量......
今天,轻轨(LRT)在北美许多城市正引起人们的极大注意。在阿伯特州的埃蒙顿和卡尔格里,新的LRT系统分别于1978年和1981年开始运行。......
城市道路平面信号交叉口是道路系统中重要的组成部分,交叉口信号配时对交通的有效运行具有重要影响。因此,如何提高交叉路口的通行......
国标《城市道路交叉口规划规范》(GB 50647—2011)在国内首次提出了确定信号控制交叉口规划通行能力的新方法。为深入解析该方法,......
随着我国经济的高速发展,潮州市机动车拥有量和交通量急剧增长,车道被占用以及交通堵塞时有发生。本文主要估算公交车道被占用对潮......
《城市道路交叉口规划规范））第3．4．2条强制性条文规定：“新建、改建交通工程规划中的平面交叉口规划，必须对交叉口规划范围内规划道路及......
为提升城市交叉口在动态交通条件下的通行效率,提出一种单点控制方法。首先依据交叉口及相邻上下游路口信息计算真实交通需求及相......
针对我国现有道路交通条件下典型的信号控制交叉口,对不同车道宽度、转弯半径的右转车道的饱和车头时距进行现场测定.在确定和排除......
首先介绍了饱和流量的计算方法,通过对交通调查数据进行回归分析,得出车流量与车头时距的函数关系,计算出不同车道宽度对应的饱和......
