全流量补燃循环相关论文
液氧甲烷发动机使用维护便捷、成本低、性能高，是重复使用火箭动力的发展方向。首先，介绍了液氧甲烷发动机的发展情况，包括美国的猛禽......
为获得点火可靠、燃气温度均匀性较好的气氢/气氧全流量补燃循环发动机富燃预燃室,开展了其结构方案设计、燃烧流场仿真和试验研究......
为研究气-气冷流掺混流场缩尺技术,对多组分气相掺混流动三维Navier-Stokes无量纲方程及其定解条件进行了相似性分析,并将量纲分析......
论述了全流量补燃循环氢氧发动机的工作过程,并给出了基于这种循环方式的发动机的系统简图.根据现有的氢氧发动机的研制现状,针对......
对气-气喷注器的两种类型七种结构的喷嘴进行了带反压的流量特性试验，选择其中一种结构的喷嘴展开在单路工作的流量特性试验，重点考......
为了在现有火箭发动机的技术条件下,研制高性能、高可靠性、重复使用的液氧甲烷发动机,采用与液氧煤油和液氧甲烷发动机对比的方法......
首先对典型单喷嘴氢/氧同轴剪切式喷注器燃烧流场进行了仿真计算,分析了其燃烧流场特性;并在同轴剪切式构型基础上,为增强掺混、缩......
设计了单喷嘴容热式气-气喷注器推力室,喷注器采用同轴剪切式,氢气/氧气作为推进剂。在同一燃烧室采用了0.92～6.10 MPa范围内7个室......
为研究全流量补燃循环发动机富氢/富氧燃气气-气喷嘴性能,以758 K的富氢燃气为燃料、676 K的富氧燃气为氧化剂,对采用同轴直流喷嘴......
介绍一种新的液体火箭发动机动力循环型式-全流量补燃循环的概念及其相对于其它动力循环的优点.为研究这一先进的循环系统,设计了......
基于分级燃烧循环的全流量补燃循环发动机,由于结构更简单、性能更好、可靠性更高,成为液体火箭发动机的重要发展方向.本文结合RS-......
