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反滤垫层作为支挡结构的重要组成部分,在排除墙背土体积水以维持挡墙稳定、反滤以防止土体流失产生渗透破坏等方面都发挥着重要作......
高速列车对轨道的平顺状态非常敏感,特别当列车通过无砟轨道结构时,由于车桥的耦合振动效果,即使很小的轨道不平顺也可能引起列车......
为了提高V型减载式声屏障的减载性能,运用三维仿真软件fluent对V字形的倒角进行优化设计,并且找出V型声屏障的减载特性与流道宽度......
城市轨道列车在高架桥上运行时会受到强侧风的影响,危及列车的安全运行.结合北京地铁13号线、昌平线等线路的实际情况,针对强侧向......
为分析某18号高速道岔轨道不平顺的产生原因,使用快速傅里叶变换的方法分析其频率分布,道岔转辙器区与辙叉区的钢轨不平顺是钢轨轧......
为确定EPS板减载效果与其材料的密度和厚度关系,在柔性填料减载特性的基础上,开展大型室内模型试验,主要研究了厚度为0、1cm、2cm......
通过分析高速道岔辙叉区测试数据发现,在辙叉区存在明显的轮轨冲击响应,部分情况下减载率瞬时峰值接近安全限值。建立高速道岔辙叉......
为了分析新型D35钳夹车重载长联挂的横向稳定性,利用模板建模技术建立了D35刚柔耦合整车模型.对于专用线路,多种曲线工况仿真分析......
为缓解高填方盖板涵顶部竖向土压力集中的状况,进行了室内填土-涵洞-地基模型试验,通过监测涵洞顶部与底部竖向土压力,验证了FLAC......
针对强侧向风下高速旅客列车运行安全性问题,利用SIMPACK软件建立了3车三维动力学仿真模型,根据已有的高速列车在侧向风下的空气动......
为了与我国经济的快速发展相协调，铁路在近十年的时间内进行了六次大提速。列车速度的不断提高，使铁路运输能力大幅度增加。同时，也使......
