加力燃烧相关论文
Ｐｅｒｍ (贝尔姆 )航空发动机股份公司是俄罗斯最早的航空发动机设计局之一 ,它生产的索洛维也夫型涡轮风扇发动机装备了俄罗斯民航总局的......
据《Судостроение》2012年5-6月刊报道,前苏联时期的舰用燃气轮机动力工程技术基地是乌克兰的尼古拉耶夫。1992年以前......
美国海军为提高飞机的反导弹能力,正在全面实施直升机上的“导弹临近警告系统”的研制规划,不久还将提出用于战斗机和强击机上的类......
随着美国隐身轰炸机B-2及隐身战斗机F-117A的亮相,过去那种带有神秘色彩的隐身技术的面目正在逐渐被揭开。过去曾经有关红外隐身是......
美国智库战略与预算评估中心(CSBA)2015年5月发表研究报告《空战发展趋势及其对未来制空权的影响》,作者为该中心高级研究员约翰·......
楔型稳定器在结构上属于不对称的一般Ｖ型稳定器。该文对楔型稳定器进行分析论证和水流模拟试验验证，其结论为：楔型稳定器特别适合作为......
由南京航空航天大学测试工程系完成的“HGWC—1黑体式光纤燃气温度测试系统”,前不久通过了由航空工业总公司组织的技术鉴定。
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基于双轴涡扇发动机热力学模型,采用高低压涡轮间补燃的方法,实现了对发动机性能的改善.研究分析了高低压涡轮间补燃对发动机高度......
我所新建成的燃油喷雾激光诊断试验器已正式投入使用,目前,正用于发动机的主燃烧室和加力燃烧喷嘴雾化特性分布试验。该试验器具有......
本文提出一种新型火焰稳定器一尾缘式吹气式火焰稳定器，它具有流形头部，槽宽小，尾缘吹气并供油，不加力时流阻很小，加力时吹气扩大回流区......
为了探讨尾缘射流出口缝宽对燃烧性能的影响,在来流λm=0.1,0.18,0.25和Tm=573,673,773 K状态条件下,分别对缝宽为1,2,4 mm的尾缘......
通过数值模拟了后体角为60°,120°和180°三种尾缘吹气稳定器的回流区,试验测试了后两种稳定器的冷态雾化场、贫熄边......
多孔毛细陶瓷稳定器背后产生火焰是我们多次观察到的现象。通常认为，此处为高速区，不可能有火焰存在，经过反复观察分析谇为：这是陶瓷的......
为了提高RBCC引射火箭模态的推力性能,探索热力壅塞对引射模态推力的影响,开展了二次燃烧实验研究.引射火箭采用二元支板结构,燃气......
对陶瓷蒸发腔稳定器用于模型加力燃烧室的火焰稳定进行了初步的实验研究及分析。结果表明：由于陶瓷材料的多孔性质，不仅对燃油有很强......
基于双轴涡扇发动机热力学模型，采用高低压涡轮间补燃的方法，实现了对发动机性能的改善，研究分析了高低压涡轮间补燃对发动机高度特性......
本文提出了一种新型火焰稳定器—尾缘吹气式火焰稳定器，它具有流线形头部，槽宽小，尾缘吹气并供油，不加力时流阻很小，加力时吹气扩大回流......
启动过程是液体火箭发动机研制中的重点和难点,解决大推力补燃循环发动机启动问题的主要措施应为:通过控制预燃室的燃料流量以有效......
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