加宽路堤相关论文
本文利用有限单元法对加宽路堤沉降及新老路堤的相互作用体系进行了二维非线性分析.计算中采用弹塑性模型--Drucker-Prager模......
随着中国经济的快速发展,对交通运输基础设施的要求越来越高,高等级公路的建设日新月异,显然,从节约土地、降低工程投资等方面考虑......
在总结绥满公路大庆至齐齐哈尔段公路=期改建工程和黑大公路黑河至北安段工程试验路的基础上，结合沈大高速公路扩建工程、绥满公路......
绥满公路哈尔滨至大庆（卧里屯）高速公路扩建工程是我省第一条由二级公路（高速公路半幅）扩建成四车道高速公路。项目建成通车后新建一幅......
论述了沈大高速公路改扩建工程中,加宽路堤软土地基处理过程中采用的技术及其设计思想,和处理效果分析.并根据工程的实际情况和地......
利用ANSYS程序的接触单元建立柔性面一柔性面的接触，在交界面上形成接触单元，实现接触分析。并通过选择合理的参数实现新老路堤接触......
当新建公路路基宽于旧路路基时，由于新旧路基在加载时间、永久变形累积、稳定性和路基承载力等方面的差异，必然在新旧路基路面衔接处......
当路堤进行加宽改造时，多采用土工格栅以增强路堤边坡的安全稳定性。基于有限元理论的强度折减系数法，从加筋刚度、加筋长度、加筋布......
本文针对公路加宽扩建工程中的关键问题,以拉林至五常至省界扩建工程项目为依托,通过ABAQUS有限元数值分析软件并结合现场勘察资料......
结合山区公路改扩建工程,进行了土工格栅处治加宽高填方路堤的现场试验,分析了高填方加筋路堤的位移、应力和筋材的应变规律.研究......
