论文部分内容阅读
当新建公路路基宽于旧路路基时，由于新旧路基在加载时间、永久变形累积、稳定性和路基承载力等方面的差异，必然在新旧路基路面衔接处产生不均匀沉降、变形及结构强度差异等。利用ANSYS程序的接触单元建立柔性面一柔性面的接触，在交界面上形成接触单元，实现接触分析。通过选择合理的参数，实现了新旧路堤接触面上的粘结、滑移、脱离、再闭合的状态模拟，以模拟旧路堤对新建路堤的影响。