动力时程分析方法相关论文
地震是自然灾害中危害最大的灾种之一，震灾纪录史上大量建筑物的损坏及相应巨大的人员伤亡、经济损失已给人于启示：研究、发展抗震设......
本文以湖北鄂东长江大桥为工程背景,应用有限元方法,建立空间动力分析模型,根据桥址场地地震危险性分析得到的地震动参数和地震波......
近年来,梁拱组合体系桥梁得到了迅速的发展,然而其抗震性能的研究还滞后于工程实践.本文首先阐述了减隔震技术原理,然后以一座三跨......
在动态计算分析中，为了能够准确地计算核动力管道系统的冲击响应，需要提供管道系统恰当的阻尼比和积分时间步长。本文叙述了具有......
地震是人类面临的最为严重的自然灾害之一，它不仅会造成大量建筑物破坏和坍塌，而且在其次生灾害中造成的间接经济损伤更是巨大。交通......
以某跨长江的三塔结合梁斜拉桥为背景,研究了不同参数下非线性黏滞阻尼器对该桥抗震性能的影响.基于桥梁专用软件MIDAS/Civil,采用......
本文对一个52.8m的高层建筑进行了结构减震设计，结构减震控制装置采用的是TMD-TLD联合减震控制体系，通过控制计算得出以下结论：采用TM......
本文介绍了桥梁抗震的设计方法:静力法、反应谱法、动力时程分析方法:详细介绍了动力时程分析方法的执行步骤.根据抗震设计方法的......
以某一正在设计的大跨度公铁两用斜拉桥为背景，利用非线性动力时程分析方法，分析了塔梁间设置黏滞阻尼器时，在列车制动力作用下结构动......
